Dubbningshemsidans forum

Hej! Såg ni det som sändes på TV4 ikväll 20:00 och framåt?

Det är superviktig info till allmänheten!

Annars finns det att se i efterhand på TV4 Play!

Kan du inte skriva vad det handlar om istället?

Om vår planet såklart! Det är ett program om där folk pratar mycket om situationen med vår planet idag och att vi måste ta hand om dess framtid!

Citat från: Disneyfantasten skrivet 27 augusti 2021 kl. 07:56:39
Om vår planet såklart! Det är ett program om där folk pratar mycket om situationen med vår planet idag och att vi måste ta hand om dess framtid!

Känns som att det är information som de flesta redan känner till...

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 27 augusti 2021 kl. 08:57:01
Känns som att det är information som de flesta redan känner till...

Men som de verkar strunta i, det finns en orsak till att jag informerar om "En Kväll För Vår Planet" som sändes igår, jag är för att folk ska se till att tänka på det som pratas om, jag bryr mig om klimatet, framtiden, miljön och vår planet, jag bryr mig om att hela vår planet ska vara så hållbar som möjligt...

Jag kommer att sprida vidare allting till alla tills de verkligen förstår situationen med vår planet idag!

Det som händer de händer, man ska inte blanda in sig...

Citat från: Snusmumriken skrivet 27 augusti 2021 kl. 09:46:55
Det som händer de händer, man ska inte blanda in sig...

Om man fortsätter med dessa ursäkter så kommer får planet tillslut att gå under! Det är hög tid att agera!

Det är på grund av oss människor som planeten har sådana situationer idag, så tänk efter, vi lever i en tid då folk är medvetna om det, så det är dags att agera!

Citat från: Disneyfantasten skrivet 27 augusti 2021 kl. 09:49:22
Om man fortsätter med dessa ursäkter så kommer får planet tillslut att gå under! Det är hög tid att agera!

Det är på grund av oss människor som planeten har sådana situationer idag, så tänk efter, vi lever i en tid då folk är medvetna om det, så det är dags att agera!

Jag går bara och gömmer mig i grottan så händer inget. Kan grottan klara kommeter så klarar den allt...

Citat från: Disneyfantasten skrivet 27 augusti 2021 kl. 07:56:39
Om vår planet såklart! Det är ett program om där folk pratar mycket om situationen med vår planet idag och att vi måste ta hand om dess framtid!

Det har ju varit på tapeten i flera, flera år nu. Alla får göra sitt bästa för att rädda vår planet. Köpa mindre plast, återvinna, slänga rätt, äta rätt och klimatsmart, inte köpa nytt utan begagnat, etc. etc. etc.

Dessutom, du skulle istället kunna skriva mer utförligt vad det egentligen handlar om istället för att låta som en dålig clickbait-rubrik från 2015. "Ni måste se den här videon - ni kan inte ana vad som händer!"

Citat från: Lilla My skrivet 27 augusti 2021 kl. 14:38:36
Det har ju varit på tapeten i flera, flera år nu. Alla får göra sitt bästa för att rädda vår planet. Köpa mindre plast, återvinna, slänga rätt, äta rätt och klimatsmart, inte köpa nytt utan begagnat, etc. etc. etc.

Och det tycker jag är bra, men alla kan bli allt bättre på det!  :) ;)

Jag personligen undviker flygresor så ofta som möjligt, köper svenskt kött, mjölk, ost, osv., köper färre plastpåsar, sorterar sopor, och massa annat...

Citat från: Lilla My skrivet 27 augusti 2021 kl. 14:38:36
Dessutom, du skulle istället kunna skriva mer utförligt vad det egentligen handlar om istället för att låta som en dålig clickbait-rubrik från 2015. "Ni måste se den här videon - ni kan inte ana vad som händer!"

Ska tänka på det...

Okej, Galan som sändes igår finns att se på TV4 Play, den heter något i stil med "En Kväll För Vår Planet"!  :) ;)

Jag har inte sett. Men är något sånär påläst och gör vårt bästa. Äter inte kött för att spara på vatten, källsorterar, köper secondhand enbart om något behövs och används, inget onödigt. Går överallt eller cyklar (åkt buss max 2 gånger på cirka 6 år) undviker plast om det går. Plockar skräp och pantar det som kan panta som ligger ute i skogarna.

Förr hade jag mer ork och energi, då fiskade jag med ett par vänner upp plast i vatten och så smälte vi ihop dem till plastkuber som kunde användas till allt möjligt, höja benen på matbord, m.m. tror en av dem faktiskt flisar plasten, smälter till trådar och 3d-printar saker med den. Också lite fint. Men tycker plasten borde försvinna.

Jag poppade även popcorn (utan fett) och använde som packmaterial för många år sedan också. Säljer sällan något då vi har så extremt lite prylar. Vårt hem har bantat ordentligt. :)

Försöker göra mitt bästa. Men jag är inte perfekt och det är helt okej.  ;)

Superviktiga videor att ha koll på;

https://m.youtube.com/watch?v=IL8lsaszw3E&t=366s

https://m.youtube.com/watch?v=zXmYyWpIe4M

https://m.youtube.com/watch?v=cC46in__JuE

https://m.youtube.com/watch?v=cK_amJsdOgo

Citat från: Goliat skrivet 27 augusti 2021 kl. 21:36:15
(åkt buss max 2 gånger på cirka 6 år)

Vet att det är ett flera månaders gammal post men dom största bussbolagen ägs av staten och kommer inte sluta köra för att man inte åker...om bussarna som kör är bussbolag av t.ex SL eller sörmlandstrafiken görs ingen skillnad om du köper en ticket eller avstår

Citat från: RQXGamer skrivet  2 april 2022 kl. 15:35:40
Vet att det är ett flera månaders gammal post men dom största bussbolagen ägs av staten och kommer inte sluta köra för att man inte åker...om bussarna som kör är bussbolag av t.ex SL eller sörmlandstrafiken görs ingen skillnad om du köper en ticket eller avstår

Byter dom inte ut bussarna till El bussar och bussar som har en motor som kan också fungera med ett batteri? En hybrid buss?

Citat från: RQXGamer skrivet  2 april 2022 kl. 15:35:40
Vet att det är ett flera månaders gammal post men dom största bussbolagen ägs av staten och kommer inte sluta köra för att man inte åker...om bussarna som kör är bussbolag av t.ex SL eller sörmlandstrafiken görs ingen skillnad om du köper en ticket eller avstår

Det är egentligen inte staten som driver lokal- och regionaltrafik, utan regionerna - det som tidigare kallades landsting. I vissa fall kan det förstås slumpa sig så att regionerna upphandlar trafiken av SJ, som är ett statligt bolag. Men det är nog vanligare att det är privata bolag som står som entreprenörer.

Alla buss- och järnvägsbolag för statistik över antalet resande på olika sträckor. Om färre reser en viss sträcka minskar de på sikt turtätheten, eller i extremfallet lägger ner linjen. Det slår naturligtvis inte igenom omedelbart, utan märks först samband med att de lägger om tidtabellen. På motsvarande sätt ökar de turtätheten om många reser.

Citat från: Scoobydoofan1 skrivet  2 april 2022 kl. 16:52:18
Byter dom inte ut bussarna till El bussar och bussar som har en motor som kan också fungera med ett batteri? En hybrid buss?

Bussar har de bytt ut ganska många här i Malmö vi har nu flera busslinjer som endast trafikeras av elbussar.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  2 april 2022 kl. 19:00:50
Bussar har de bytt ut ganska många här i Malmö vi har nu flera busslinjer som endast trafikeras av elbussar.

Det är bra, skulle vara bättre om dom gjorde det för hela landet. Elektrifiera transport när det gäller bussarna.

Och så en sak till; läs dessa;

Köttguiden;

https://www.wwf.se/mat-och-jordbruk/kottguiden/om-kottguiden/

https://www.wwf.se/kottguiden/

Fiskguiden;

https://www.wwf.se/fiskguiden/

Vegoguiden;

https://www.wwf.se/vegoguiden/

:)

Citat från: Scoobydoofan1 skrivet  2 april 2022 kl. 19:11:41
Det är bra, skulle vara bättre om dom gjorde det för hela landet. Elektrifiera transport när det gäller bussarna.

Det kommer efter hand som befintliga bussar byts ut. Men man kan inte göra det på en enda gång i hela landet.

Citat från: Anders M Olsson skrivet  3 april 2022 kl. 09:36:01
Det kommer efter hand som befintliga bussar byts ut. Men man kan inte göra det på en enda gång i hela landet.

Skulle va bra om dom lyckas med att byta ut alla bussar.

Citat från: Scoobydoofan1 skrivet  3 april 2022 kl. 11:22:30
Skulle va bra om dom lyckas med att byta ut alla bussar.

Det håller jag med om. Men vi ska komma ihåg att väldigt mycket av lokal- och regionaltrafiken idag körs med gasbussar, som redan är ett hyggligt miljövänligt alternativ så länge de körs på gas från förnybara källor. Man skulle inte vinna något på att byta ut dem innan de har tjänat ut.

Gasbussar kommer säkert att finnas kvar i regional/länstrafiken under lång tid framöver, medan elbussar successivt kommer att ta över i stadstrafiken.

Citat från: Anders M Olsson skrivet  3 april 2022 kl. 13:06:05
Det håller jag med om. Men vi ska komma ihåg att väldigt mycket av lokal- och regionaltrafiken idag körs med gasbussar, som redan är ett hyggligt miljövänligt alternativ så länge de körs på gas från förnybara källor. Man skulle inte vinna något på att byta ut dem innan de har tjänat ut.

Gasbussar kommer säkert att finnas kvar i regional/länstrafiken under lång tid framöver, medan elbussar successivt kommer att ta över i stadstrafiken.

Dom borde ha bytt till el bussar från början istället för att ändra till bussar som behöver gas.

Citat från: Scoobydoofan1 skrivet  3 april 2022 kl. 14:52:58
Dom borde ha bytt till el bussar från början istället för att ändra till bussar som behöver gas.

När gasbussar kom så var elbussar inte ens ett alternativ

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  3 april 2022 kl. 14:59:12
När gasbussar kom så var elbussar inte ens ett alternativ

Det förklarar saken, åtminstone nu så är elbussar ett alternativ mot gasbussarna.

Elbussar rullar i Uppsala från och med i går den 6 april:

https://www.svt.se/nyheter/video/34863943-premiar-for-uppsalas-forsta-elbuss (https://www.svt.se/nyheter/video/34863943-premiar-for-uppsalas-forsta-elbuss)

Imorgon börjar 24 meter långa helelektriska MalmöExpress bussar rulla på linje 8 i Malmö, samt så ska också flera av de äldre bussarna som drivs på biogas bytas ut mot elektriska Volvo bussar av samma modell som Malmö fick häromåret. Allt detta för ett renare och tystare Malmö.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 11 juni 2022 kl. 20:40:38
Imorgon börjar 24 meter långa helelektriska MalmöExpress bussar rulla på linje 8 i Malmö, samt så ska också flera av de äldre bussarna som drivs på biogas bytas ut mot elektriska Volvo bussar av samma modell som Malmö fick häromåret. Allt detta för ett renare och tystare Malmö.

Och framförallt hållbarare och miljö/klimatvänligare!

Detta är visserligen inte alls någon nyhet och det hade jag hört talas om redan förra året när det sändes, men ändå en bra sak för klimatet;

https://m.youtube.com/watch?v=0R43jq62vgA

Citat från: Disneyfantasten skrivet  3 juli 2022 kl. 21:33:26
Detta är visserligen inte alls någon nyhet och det hade jag hört talas om redan förra när det sändes, men ändå en bra sak för klimatet;

https://m.youtube.com/watch?v=0R43jq62vgA

Inte det "renaste" direkt, men intressant hur man med operant betingning på djuren kan reducera miljöpåverkan.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 09:34:16I Malmö har man dessbättre fixat mer och mer miljöbussar.

Biogasbussar har funnits i Malmö nästan 30 år så att det skulle börja bryr sig om miljön mer och mer nu stämmer inte helt. Men jag förstår att du antagligen menar införskaffningen av elbussar och besluten att låta vissa linjer endast köra med elbuss.

Enligt vad de sa på Lilla Aktuellt i måndags så är kändisar som flyger också miljöbovar! Värst är Taylor Swift, vars privatplan använts 170 gånger det senaste halvåret! Detta beror på att planet ofta lånas ut! Andra kändisar som pekats ut som klimatbovar är Jasie, Kim Curdation, Djik och Cajli Jenner.

Jag har aldrig hört talas om någon av dessa förutom Taylor Swift, så jag vet inte hur de stavas.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 17:54:17Enligt vad de sa på Lilla Aktuellt i måndags så är kändisar som flyger också miljöbovar! Värst är Taylor Swift, vars privatplan använts 170 gånger det senaste halvåret! Detta beror på att planet ofta lånas ut! Andra kändisar som pekats ut som klimatbovar är Jasie, Kim Curdation, Djik och Cajli Jenner.

Jag har aldrig hört talas om någon av dessa förutom Taylor Swift, så jag vet inte hur de stavas.

Ifall ni undrar så var det avsnitt 41 av veckans hög av kortare klipp som visas på sommarlovet!;

https://www.svtplay.se/video/35741669/lilla-aktuellt/lilla-aktuellt-8-aug-10-00-4

Säg till om ni känner igen de andra kändisarna och berätta isåfall gärna för mig hur de stavas!

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 19:16:10Ifall ni undrar så var det avsnitt 41 av veckans hög av kortare klipp som visas på sommarlovet!;

https://www.svtplay.se/video/35741669/lilla-aktuellt/lilla-aktuellt-8-aug-10-00-4

Säg till om ni känner igen de andra kändisarna och berätta isåfall gärna för mig hur de stavas!

Tror du syftar på Jay-Z, Kim Kardashian, och Kylie Jenner. Djik vet jag inte vem det är.

Citat från: Fred skrivet 13 augusti 2022 kl. 22:10:12Tror du syftar på Jay-Z, Kim Kardashian, och Kylie Jenner. Djik vet jag inte vem det är.

Om du följer min länk kanske du kommer fram till något?

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 22:29:05Om du följer min länk kanske du kommer fram till något?

Förlåt för det jag tidigare sagt. Jag vill bara rekommendera att sätta på videoklippet mig undertexter så kan ni läsa hur man stavar deras namn och sen Googla vem det är

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 22:29:05Om du följer min länk kanske du kommer fram till något?

Den du kallat Djik heter i själva verket Drake och är en känd rappare. 

Citat från: Simon Axelsson skrivet 13 augusti 2022 kl. 23:08:50Den du kallat Djik heter i själva verket Drake och är en känd rappare.

När jag hör Drake tänker jag på denna karaktär;

https://sites.google.com/site/thepebbleandthepenguin/_/rsrc/1468891237699/home/Characters/The%20Pebble%20and%20the%20Penguin%20Drake%204.jpg?height=142&width=200

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 23:11:46När jag hör Drake tänker jag på denna karaktär;

https://sites.google.com/site/thepebbleandthepenguin/_/rsrc/1468891237699/home/Characters/The%20Pebble%20and%20the%20Penguin%20Drake%204.jpg?height=142&width=200

Jag menade inget illa men får jag fråga hur du fick Drake till Djik?

Citat från: Racnar skrivet 13 augusti 2022 kl. 23:13:59Jag menade inget illa men får jag fråga hur du fick Drake till Djik?

De kanske sa så fort så det lät som de sa Djik.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 23:15:02De kanske sa så fort så det lät som de sa Djik.

Det engelska r:et kan absolut sluddras så pass det låter en aning frikativt och därmed förväxlas med j eller sj-ljudet. Så det är inget konstigt. Med det sagt kan namnen Drake och Jake låta lite lika om man lyssnar snabbt eller pratar otydligt.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 23:11:46När jag hör Drake tänker jag på denna karaktär;

https://sites.google.com/site/thepebbleandthepenguin/_/rsrc/1468891237699/home/Characters/The%20Pebble%20and%20the%20Penguin%20Drake%204.jpg?height=142&width=200

Yes!

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 13 augusti 2022 kl. 09:41:56Biogasbussar har funnits i Malmö nästan 30 år så att det skulle börja bryr sig om miljön mer och mer nu stämmer inte helt. Men jag förstår att du antagligen menar införskaffningen av elbussar och besluten att låta vissa linjer endast köra med elbuss.

Du ljuger Malmö har dieselbussar också

Citat från: Racnar skrivet 13 augusti 2022 kl. 23:35:52Du ljuger Malmö har dieselbussar också

Det finns 12 stadsbussar med dieselmotor men Skånetrafiken kör de med HVO.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 13 augusti 2022 kl. 22:29:05Om du följer min länk kanske du kommer fram till något?

Jag var ganska säker på att det var de som jag du skrev som du menade.

Citat från: Fred skrivet 13 augusti 2022 kl. 23:42:49Jag var ganska säker på att det var de som jag du skrev som du menade.

Jag tror dig, men jag menade den fjärde.

Igår sattes 29 nya elbussar in i Malmö, dessa ska med tiden fasa ut biogasbussarna.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 15 augusti 2022 kl. 14:16:50Igår sattes 29 nya elbussar in i Malmö, dessa ska med tiden fasa ut biogasbusterna.

Biogasbussarna menar du väl?  ???

Hursomhelst så är detta definitivt ett gott tecken, hoppas att fler och fler saker förbättras världen över!  :D

Viktigast av allt så hoppas jag att fler och fler satsar mer och mer på att bevara jordens djurarter!

Citat från: Disneyfantasten skrivet 15 augusti 2022 kl. 14:20:28Biogasbussarna menar du väl?  ???

Hursomhelst så är detta definitivt ett gott tecken, hoppas att fler och fler saker förbättras världen över!  :D

Viktigast av allt så hoppas jag att fler och fler satsar mer och mer på att bevara jordens djurarter!

Ja biogasbussarna av modellen Mercedes Citaro kommer att fasas ut och endast användas som förstärkning och reservbussar då de är för nya för att göra sig av med.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 15 augusti 2022 kl. 14:16:50Igår sattes 29 nya elbussar in i Malmö, dessa ska med tiden fasa ut biogasbussarna.

Var har du sett det? Jag hittar ingen information om det på Skånetrafikens webbplats, men det skulle vara intressant att få veta på vilka linjer de har satts in.

De linjer som jag brukar åka med i Malmö (1, 9 och 10) har hittills inte körts med elbussar.
Jag har hittat ett par årsgamla artiklar som nämner just 29 nya elbussar i Malmö - augusti 2022 enligt den ena artikeln, september 2022 enligt den andra.
https://www.bussmagasinet.se/2021/08/tyst-malmodepa-med-massor-av-kraft/
https://www.volvobuses.com/se/news/2021/sep/nobina-bestaller-122-elbussar.html

Citat från: Anders M Olsson skrivet 15 augusti 2022 kl. 15:51:34Var har du sett det? Jag hittar ingen information om det på Skånetrafikens webbplats, men det skulle vara intressant att få veta på vilka linjer de har satts in.

De linjer som jag brukar åka med i Malmö (1, 9 och 10) har hittills inte körts med elbussar.
Jag har hittat ett par årsgamla artiklar som nämner just 29 nya elbussar i Malmö - augusti 2022 enligt den ena artikeln, september 2022 enligt den andra.
https://www.bussmagasinet.se/2021/08/tyst-malmodepa-med-massor-av-kraft/
https://www.volvobuses.com/se/news/2021/sep/nobina-bestaller-122-elbussar.html

Har hört detta av en vän som är bussfantast. Men har även sett de nya Bussarna med egna ögon samt även bussarna av samma modell från 2021 på linje 2 där de aldrig kört tidigare på elbuss.

Hela Malmö stad är tydligen inte ett enda paket för trafikupphandlingar så dessa bussarna kommer gå till paketet som heter Malmö Södervärn men eftersom att det är Nobina som kör alla paket för stadsbussar i Malmö så blir det nog inte så strikt med var bussarna går.

Edit: Elbussar ska tydligen ha gått på linje 10 idag också.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 15 augusti 2022 kl. 14:16:50Igår sattes 29 nya elbussar in i Malmö, dessa ska med tiden fasa ut biogasbussarna.

Vad är det för bussar? Är från Malmö men har bott i Lund ett bra tag nu så vet inte vad det är du menar.

Citat från: Mathilda Gustafsson skrivet 16 augusti 2022 kl. 17:08:06Vad är det för bussar? Är från Malmö men har bott i Lund ett bra tag nu så vet inte vad det är du menar.

Dessa 29 nya bussar är av modellen Volvo 7900 Electric Articulated.
(https://bildix.mmcloud.se/bildix/api/images/25162810-4081-5892-89de-3f3ff15b0e6a.jpeg?fit=crop&w=980&h=551)

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 15 augusti 2022 kl. 16:20:58Har hört detta av en vän som är bussfantast. Men har även sett de nya Bussarna med egna ögon samt även bussarna av samma modell från 2021 på linje 2 där de aldrig kört tidigare på elbuss.

Hela Malmö stad är tydligen inte ett enda paket för trafikupphandlingar så dessa bussarna kommer gå till paketet som heter Malmö Södervärn men eftersom att det är Nobina som kör alla paket för stadsbussar i Malmö så blir det nog inte så strikt med var bussarna går.

Edit: Elbussar ska tydligen ha gått på linje 10 idag också.

Det där med "paketet Malmö Södervärn" är nog något som man måste jobba inom Malmö Stad, Skånetrafiken eller något av de berörda bolagen för att begripa.

Linje 10 går ju t.ex. inte alls via Södervärn. Men det är trevligt om den linjen framöver kommer att köras med elbussar eftersom det är en av de linjer jag åker med viss regelbundenhet.

Elbussar är helt klart bekvämare att åka med än gas- och dieselbussar. Dock inte så bekväma som spårvagnarna som vi har fått här i Lund. Framför allt är det alla "fjärtgupp" som förökar sig som en invasiv art, och som ställer till det för gatutrafiken oberoende av om det är privatbilar, yrkestrafik eller kollektivtrafik. Sånt är spårbunden trafik immun mot.

Citat från: Anders M Olsson skrivet 16 augusti 2022 kl. 17:51:17Det där med "paketet Malmö Södervärn" är nog något som man måste jobba inom Malmö Stad, Skånetrafiken eller något av de berörda bolagen för att begripa.

Linje 10 går ju t.ex. inte alls via Södervärn. Men det är trevligt om den linjen framöver kommer att köras med elbussar eftersom det är en av de linjer jag åker med viss regelbundenhet.

Jag förstår inte heller paketen men tydligen heter de Malmö Södervärn och Malmö Central. I och med att samma företag kör båda de här paketen så spelar paketen ingen större roll just nu.

Till Anders M Olsson

https://www.instagram.com/p/ChW7zfnIKUh/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

Här är förresten UR programmet Djur som förändrar världen som kan vara jättebra att kolla på som jag sett flera gånger;

Bäver: https://urplay.se/program/220356-djur-som-forandrar-varlden-baver

Myror: https://urplay.se/program/220342-djur-som-forandrar-varlden-myror

Val: https://urplay.se/program/220334-djur-som-forandrar-varlden-val

Visent: https://urplay.se/program/220325-djur-som-forandrar-varlden-visent

Mårdhund: https://urplay.se/program/220346-djur-som-forandrar-varlden-mardhund

Groda: https://urplay.se/program/220324-djur-som-forandrar-varlden-groda

Pollinatörer: https://urplay.se/program/220344-djur-som-forandrar-varlden-pollinatorer

Torsk: https://urplay.se/program/220332-djur-som-forandrar-varlden-torsk

Korp: https://urplay.se/program/220345-djur-som-forandrar-varlden-korp

Varg: https://urplay.se/program/220352-djur-som-forandrar-varlden-varg

Elefant: https://urplay.se/program/220338-djur-som-forandrar-varlden-elefant

Mammut: https://urplay.se/program/220335-djur-som-forandrar-varlden-mammut

Här är en artikel som jag älskar;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/LlpamV/miljovanlig-metod-skyddar-skordar

Citat från: Disneyfantasten skrivet 15 september 2022 kl. 17:46:55Här är en artikel som jag älskar;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/LlpamV/miljovanlig-metod-skyddar-skordar

Det lät verkligen lovande.

Citat från: Lillefot skrivet 15 september 2022 kl. 18:13:12Det lät verkligen lovande.

Beroende på om det är högväxande eller lågväxande finns det tagetes som lockar pollinatörer men håller skadeinsekter borta. Jag har faktiskt haft tur att slippa, det enda den inte skyddar mot är sniglar. Använder också gräsklipp som gödning också, knappt något ogräs också så enklare skörd.

Kanska svårare på större odlingsyta men det är gamla knep som faktiskt funkar. Tycker vi överkompliserar något med lösningar som finns enklare.

Sedan kanske det finns andra fördelar med det i artikeln.

Den behöver räddas av det vi kan. 

Tänker på det här med sänkt bensinpris...det är ju ett steg i fel riktning. Men förstår att folk vill detta då vi vant oss vid ett levene som ej är hållbart.

Citat från: Goliat skrivet 17 september 2022 kl. 22:33:22Tänker på det här med sänkt bensinpris...det är ju ett steg i fel riktning. Men förstår att folk vill detta då vi vant oss vid ett levene som ej är hållbart.

Sänk priset för alla på landet och höj priset i alla stor städer.

Citat från: Hey Arnold på svenska skrivet 17 september 2022 kl. 22:36:18Sänk priset för alla på landet och höj priset i alla stor städer.

Jag tycker snarare, höj skatten på de rika (de kan undvara) och ge mer till de fattiga (så de kan leva). 😉

Fast angående klimatet så behöver vi mindre bilåkande också, sänkt bensin får fler att åka.

Citat från: Goliat skrivet 17 september 2022 kl. 22:33:22Tänker på det här med sänkt bensinpris...det är ju ett steg i fel riktning. Men förstår att folk vill detta då vi vant oss vid ett levene som ej är hållbart.

Vi måste fortfarande leva med bensin och diesel om vi ska kunna försörja oss. Sorgligt men sant. Vi kan inte heller tvinga folk att cykla eller köra elbilar. Som jag sade förut så kör förresten min farsa en dieselbil som släpper ut extremt små mängder koldioxid.
Klimathotet och global uppvärmning finns säkert, men det nutida förändrade klimatet på jorden kan delvis vara naturligt också. 🤷�♂️

Citat från: Goliat skrivet 17 september 2022 kl. 22:38:33Jag tycker snarare, höj skatten på de rika (de kan undvara) och ge mer till de fattiga (så de kan leva). 😉

Fast angående klimatet så behöver vi mindre bilåkande också, sänkt bensin får fler att åka.

Folk på landet behöver bilen för annars fungerar inget för dem.
Folk i stor städerna har det mesta liggande nära och är då inte lika beroende av bilen.

Trycker man för hårt mot "rika" kommer dem bara flytta härifrån.

Citat från: Adam skrivet 17 september 2022 kl. 22:40:27Vi måste fortfarande leva med bensin och diesel om vi ska kunna försörja oss. Sorgligt men sant. Vi kan inte heller tvinga folk att cykla eller köra elbilar. Som jag sade förut så kör förresten min farsa en dieselbil som släpper ut extremt små mängder koldioxid.
Klimathotet och global uppvärmning finns säkert, men det nutida förändrade klimatet på jorden kan delvis vara naturligt också. 🤷�♂️

Folk behöver tänka på vad som är bäst för planeten och inte för dem själva, så vi kan helt enkelt få dem att förstå läget med planeten, jag håller iallafall hoppet uppe om att fler och fler förstår läget med planeten och sätter planetens behov före deras egna.

Sen är jordens överbefolkning också ett stort problem, särskilt i Asien och Afrika.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 22:49:21Folk behöver tänka på vad som är bäst för planeten och inte för dem själva, så vi kan helt enkelt få dem att förstå läget med planeten, jag håller iallafall hoppet uppe om att fler och fler förstår läget med planeten och sätter planetens behov före deras egna.

Sen är jordens överbefolkning också ett stort problem, särskilt i Asien och Afrika.

Det är ju precis vad jag tänker också. Jag säger bara att det inte lönar sig att tvinga folk när det gäller just detta.

Citat från: Adam skrivet 17 september 2022 kl. 22:51:09Det är ju precis vad jag tänker också.

Och viktigast av allt; den globala biologiska mångfalden, som får naturen och i den turen planeten att fungera.

Tur iallafall att det finns många människor som arbetar med bevaranden av jordens djurarter.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 22:49:21Folk behöver tänka på vad som är bäst för planeten och inte för dem själva, så vi kan helt enkelt få dem att förstå läget med planeten, jag håller iallafall hoppet uppe om att fler och fler förstår läget med planeten och sätter planetens behov före deras egna.

Sen är jordens överbefolkning också ett stort problem, särskilt i Asien och Afrika.

Problemet är nog inte människorna de flesta bryr sig och förstår att vi måste göra något miljöproblemen. Problemet egentligen är väl att det kan vara både dyrare och svårare att leva klimatsmart. Jag är för elfordon till exempel men då behöver vi infrastruktur för man måste ju kunna ladda. Sen så är elbilar till viss del dyrare än fossildrivna vilket gör att vissa antagligen inte väljer elbilar.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 17 september 2022 kl. 22:55:18Problemet är nog inte människorna de flesta bryr sig och förstår att vi måste göra något miljöproblemen. Problemet egentligen är väl att det kan vara både dyrare och svårare att leva klimatsmart. Jag är för elfordon till exempel men då behöver vi infrastruktur för man måste ju kunna ladda. Sen så är elbilar till viss del dyrare än fossildrivna vilket gör att vissa antagligen inte väljer elbilar.

Det är just det som jag är extremt trött på, folk tänker helt enkelt alldeles för mycket på pengar och på sig själva, jag tycker att man borde göra det klimatsmarta billigare och det klimatdåliga dyrare.

När man ändå tänker på det, så är det billigaste sättet egentligen att inte alls äga någon bil överhuvudtaget, för om man har en bil så måste man vara koncentrerad vid ratten och kan inte ägna sig åt att titta ut genom fönstret på den vackra utsikten, man måste ha tillstånd för att köra och framförallt; om man har bil är det absolut störst risk för böter!

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 23:02:35Det är just det som jag är extremt trött på, folk tänker helt enkelt alldeles för mycket på pengar och på sig själva, jag tycker att man borde göra det klimatsmarta billigare och det klimatdåliga dyrare.

Jag håller med dig, men det är svårt att inte tänka på pengar när det är det som styr en stor del av människans liv speciellt i sådana här tider. Det sist nämnda tror jag Miljöpartiet har pratat om och tyvärr tror jag inte det blir något av det nu i och med den nya regeringen.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 23:12:41Jag tycker att man borde minska antalet människor på jorden, det är just det som är problemet, vi är snart uppe i 8 miljarder så vi borde sänka antalet till max 1.5 miljard! (framförallt i Afrika & Asien)

Och vi borde förbjuda all försäljning av bensin & dieselbilar och skrota alla förekommande sådana!

Sen tjuvjägare, folk som jagar djur som hämnd för att de kommer i kontakt med deras tamdjur och odlingar, de som rånar, de som mördar, de som förstör saker, osv.

Vi borde ta bort Sverigedemokraterna, Kristdemokraterna och Moderaterna för all evig framtid!

8) yes till mycket

Men inte angående att ta bort människors liv. Däremot börjar vi få för mycket folk, det blir mer o mer yta för att mätta våra magar. Till slut blir inte mycket kvar.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 23:12:41Jag tycker att man borde minska antalet människor på jorden, det är just det som är problemet, vi är snart uppe i 8 miljarder så vi borde sänka antalet till max 1.5 miljard! (framförallt i Afrika & Asien)

Jag tror inte att du förstår vad du själv säger just nu... du vill att vi ska göra oss av med 6,5 miljarder människor speciellt från Asien och Afrika. Jag tror inte detta hör hemma på det här forumet det här hör nog inte hemma på något gorum.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 17 september 2022 kl. 23:06:47Jag håller med dig, men det är svårt att inte tänka på pengar när det är det som styr en stor del av människans liv speciellt i sådana här tider. Det sist nämnda tror jag Miljöpartiet har pratat om och tyvärr tror jag inte det blir något av det nu i och med den nya regeringen.

Då måste vi förbjuda all försäljning av fossilbilar och skrota alla förekommande sådana.

Andra problem världen över är tjuvjägare, folk som jagar djur som hämnd för att de kommit i kontakt med deras tamdjur & odlingar, de som rånar, de som mördar, de som förstör saker, osv.

Sverigedemokraterna, Kristdemokraterna och Moderaterna borde aldrig få finnas överhuvudtaget!

Jag är så trött på att Miljöpartiet oh Centerpartiet inte får så mycket uppmärksamhet längre trots allt snack om läget med planeten världen över!

Det negativa tenderar att ta överhand men tittar man närmare händer det mycket på flera håll inom klimatanpassning/hållbar utveckling. Kunskap och intresse finns men den politiska viljan släpar tyvärr efter. Man får dock tänka positivt och inse att utan tidigare åtgärder hade det troligen varit värre än det är. 

Skulle inte säga att jorden är överbefolkad, det är ju fördelningen av kapital/resurser som är väldigt skev och ett problem. 

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 17 september 2022 kl. 22:55:18Problemet är nog inte människorna de flesta bryr sig och förstår att vi måste göra något miljöproblemen. Problemet egentligen är väl att det kan vara både dyrare och svårare att leva klimatsmart. Jag är för elfordon till exempel men då behöver vi infrastruktur för man måste ju kunna ladda. Sen så är elbilar till viss del dyrare än fossildrivna vilket gör att vissa antagligen inte väljer elbilar.

Ja, precis. Visst tycker vi alla att elbilar är bra, men de är inte bra om man inte har någonstans att ladda dem. På större orter är det väl inga problem, men särskilt ute på landsbygden finns det fortfarande alldeles för få laddstolpar.

Ett stort problem är också att de flesta som bor i lägenhet inte har möjlighet att ha elbilar eller ens hybridbilar, för där finns i nuläget ofta inga laddare i anslutning till lägenheten - och kan man inte ladda hemma (exempelvis över natten) så försvinner ju hela vitsen med elbilar och hybridbilar. Särskilt för de som bor i hyresrätt så är det väldigt få fastighetsägare som verkligen lägger ner tid och pengar på att tillhandahålla laddare vid hyresrätternas parkering. Här i Västerbotten tror jag inte att det finns en enda hyresrätt med laddare, och så länge elbilar bara är till för de som bor i villa så kan det liksom inte bli någon riktig succé - då utesluter man ju ungefär hälften av landets befolkning...

Där hade det förmodligen behövts politiska beslut för att fastighetsägare ska få incitament att faktiskt installera laddare, men med en högerregering lär det förmodligen inte bli några sådana beslut under de närmaste fyra åren - i synnerhet med Sverigedemokraterna som största parti, som ju inte ens tror på klimatförändringarna och som är det enda partiet som inte står bakom klimatmålet och Paris-avtalet.

Dessutom har inte elbilar funnits länge nog för att det ska finnas en realistisk chans att få tag i begagnade sådana, och det är nog relativt få svenskar som verkligen har råd att köpa nya elbilar; som ofta kostar över 600 000 kr. Bensin- och dieselbilar finns det däremot mycket begagnade bilar av på de flesta orter, som man kan få hyfsade bilar av för struntsummor i jämförelse.

Citat från: Goliat skrivet 17 september 2022 kl. 22:33:22Tänker på det här med sänkt bensinpris...det är ju ett steg i fel riktning. Men förstår att folk vill detta då vi vant oss vid ett levene som ej är hållbart.

Ja, sänkta bensinpriser är absolut ingen hållbar lösning i längden. Men på kort sikt kan det nog ändå vara så illa tvunget, då folk ju faktiskt måste ha råd att leva - och har man inte råd med bensinpengar så har man ju definitivt inte råd att lägga ner 600 000 - 700 000 kr på att köpa en ny elbil; en väldigt stor summa pengar för de flesta...

Citat från: Hey Arnold på svenska skrivet 17 september 2022 kl. 22:36:18Sänk priset för alla på landet och höj priset i alla stor städer.

En bra idé i teorin, men vore nog omöjlig att genomföra i praktiken. Dels vore det väldigt svårt att avgöra exakt var gränsen går mellan "landet" och storstäder, dels vore det svårt att administrera rent praktiskt och dels är det förmodligen inte lagligt med en sådan särbehandling inom samma land.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 23:02:35Det är just det som jag är extremt trött på, folk tänker helt enkelt alldeles för mycket på pengar och på sig själva, jag tycker att man borde göra det klimatsmarta billigare och det klimatdåliga dyrare.

Ja, visst vore det bästa om klimatsmarta lösningar vore billigare än lösningar som är sämre för klimatet. Men så är ju tyvärr inte verkligheten. Visserligen har Miljöpartiet och till viss del även Vänsterpartiet och Centerpartiet haft en del förslag om att subventionera klimatsmarta lösningar, men problemet är ju att om staten ska gå in och subventionera sådant måste de pengarna komma någonstans ifrån - och höjda skatter är ju långt ifrån alla förtjusta i.

Och efter det senaste valresultatet finns det tyvärr inte en chans att sådana förslag skulle kunna få en majoritet i riksdagen.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 23:02:35När man ändå tänker på det, så är det billigaste sättet egentligen att inte alls äga någon bil överhuvudtaget, för om man har en bil så måste man vara koncentrerad vid ratten och kan inte ägna sig åt att titta ut genom fönstret på den vackra utsikten, man måste ha tillstånd för att köra och framförallt; om man har bil är det absolut störst risk för böter!

På en del håll i landet håller jag med dig, men absolut inte hela landet. I centrala Stockholm, Göteborg och Malmö klarar man sig förmodligen hyfsat utan bil, men ute på landsbygden och i stora delar av Norrland klarar man sig ofta helt enkelt inte utan bil hur mycket man än hade velat; när det finns ont om bussar och oftast inga tåg.

Om vi tar Skellefteå som exempel så går det hyfsat med bussar från de lite större tätorterna nära Skellefteå, men bara man kommer ett par mil från centrala stan så går det ofta bara 1 - 2 bussar om dagen - helt omöjligt att klara sig om man jobbar inne i centrala Skellefteå. Jag tror inte arbetsgivarna skulle bli särskilt glada om deras anställda kom 2 - 4 timmar för sent till jobbet, för att de måste vänta in de enda bussarna som går... ;)

Dessutom är bussar på en del håll i landet väldigt dyra, som gör att det paradoxalt nog kan vara billigare att köra bil; hur motsägelsefullt det än må låta.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 23:58:15Då måste vi förbjuda all försäljning av fossilbilar och skrota alla förekommande sådana.

Det är ju fullständigt orealistiskt. Miljöpartiet och Vänsterpartiet har ju förslag om att förbjuda nyförsäljning av fossilbilar från 2025, vilket är ett intressant förslag men svårgenomförbart om man inte först ser till att det finns tillräckligt med laddstolpar över hela landet; även på glesbygden där det inte är lönsamt för företag att bygga laddstolpar...

Hursomhelst kan man ju aldrig skrota alla befintliga fossilbilar, utan de som redan har bilar måste ju få fortsätta behålla dem; liksom försäljning av begagnade fossilbilar. Det vore liksom inte realistiskt att börja ge bort gratis elbilar till alla som i dagsläget har fossilbilar och som inte har råd med elbilar (även om det vore trevligt!)...

Med den regering som nu sannolikt kommer att tillträda lär det hursomhelst inte bli något av det förslaget.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 23:58:15Sverigedemokraterna, Kristdemokraterna och Moderaterna borde aldrig få finnas överhuvudtaget!

Lugna ner dig nu. Jag tycker inte heller om de partierna, men vi måste alla respektera att vi har olika åsikter om politik (och allting annat) och att inte alla tycker lika om vad partierna står för. Och nu har vi ju ett färdigt valresultat, och en del av demokratin är då att respektera det även om vi inte tycker om det. :)

Sen har jag för all del viss förståelse för de som röstar på Moderaterna. Har man ett stabilt jobb med bra lön, gott om pengar på banken och ingen nämnvärd risk för att man ska förlora jobbet eller bli sjukskriven inom överskådlig tid, så är det givetvis lockande med lägre inkomstskatter så att man får mer pengar i plånboken; i synnerhet om man främst tänker på sig själv och struntar i de arbetslösa eller sjukskrivna. Jag har dock aldrig varit i en sådan situation, så för mig vore det otänkbart att rösta på Moderaterna eller Kristdemokraterna - men jag förstår logiken för de som gör det.

Sverigedemokraterna däremot kan jag inte rättfärdiga överhuvudtaget, så där förstår jag överhuvudtaget inte varför någon röstar på dem.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 september 2022 kl. 23:58:15Jag är så trött på att Miljöpartiet oh Centerpartiet inte får så mycket uppmärksamhet längre trots allt snack om läget med planeten världen över!

Det håller jag med om, och det är helt klart olyckligt att inte klimatförändringarna fick större uppmärksamhet under valrörelsen, för då hade antagligen valresultatet sett annorlunda ut.

Men tyvärr överskuggades ju alla andra frågor av gängkriminaliteten, skjutningar och höga elpriser, som gjorde att allting annat blev bortglömt. Och när alla bara tänker på skjutningarna, så är det logiskt att en del röstar på högersidan - inte minst som Socialdemokraterna under senare tid i stort sett har låtit som en kopia av Moderaterna, då både Socialdemokraterna, Moderaterna och Sverigedemokraterna har tävlat i att överträffa varandra vad gäller att utlova ännu mer skärpta straff, fler poliser och mer eller mindre integritetskränkande lagförslag för att "stoppa" kriminaliteten... :(

Citat från: Hampus.J skrivet 18 september 2022 kl. 00:58:49Det negativa tenderar att ta överhand men tittar man närmare händer det mycket på flera håll inom klimatanpassning/hållbar utveckling. Kunskap och intresse finns men den politiska viljan släpar tyvärr efter. Man får dock tänka positivt och inse att utan tidigare åtgärder hade det troligen varit värre än det är.

Skulle inte säga att jorden är överbefolkad, det är ju fördelningen av kapital/resurser som är väldigt skev och ett problem.

Jag är väldigt positiv av mig och håller ändå hoppet uppe, men de envisa politiken gör mig djupt oroad, inte minst när de dåliga partierna får flest röster och de positiva får minst röster, att välja det billigare är i sig en bra moral men inte när planetens situation står på spel, då tycker jag att man får bita i det sura äpplet!

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet 18 september 2022 kl. 04:12:57Ja, precis. Visst tycker vi alla att elbilar är bra, men de är inte bra om man inte har någonstans att ladda dem. På större orter är det väl inga problem, men särskilt ute på landsbygden finns det fortfarande alldeles för få laddstolpar.

Ett stort problem är också att de flesta som bor i lägenhet inte har möjlighet att ha elbilar eller ens hybridbilar, för där finns i nuläget ofta inga laddare i anslutning till lägenheten - och kan man inte ladda hemma (exempelvis över natten) så försvinner ju hela vitsen med elbilar och hybridbilar. Särskilt för de som bor i hyresrätt så är det väldigt få fastighetsägare som verkligen lägger ner tid och pengar på att tillhandahålla laddare vid hyresrätternas parkering. Här i Västerbotten tror jag inte att det finns en enda hyresrätt med laddare, och så länge elbilar bara är till för de som bor i villa så kan det liksom inte bli någon riktig succé - då utesluter man ju ungefär hälften av landets befolkning...

Där hade det förmodligen behövts politiska beslut för att fastighetsägare ska få incitament att faktiskt installera laddare, men med en högerregering lär det förmodligen inte bli några sådana beslut under de närmaste fyra åren - i synnerhet med Sverigedemokraterna som största parti, som ju inte ens tror på klimatförändringarna och som är det enda partiet som inte står bakom klimatmålet och Paris-avtalet.

Dessutom har inte elbilar funnits länge nog för att det ska finnas en realistisk chans att få tag i begagnade sådana, och det är nog relativt få svenskar som verkligen har råd att köpa nya elbilar; som ofta kostar över 600 000 kr. Bensin- och dieselbilar finns det däremot mycket begagnade bilar av på de flesta orter, som man kan få hyfsade bilar av för struntsummor i jämförelse.
Ja, sänkta bensinpriser är absolut ingen hållbar lösning i längden. Men på kort sikt kan det nog ändå vara så illa tvunget, då folk ju faktiskt måste ha råd att leva - och har man inte råd med bensinpengar så har man ju definitivt inte råd att lägga ner 600 000 - 700 000 kr på att köpa en ny elbil; en väldigt stor summa pengar för de flesta...
En bra idé i teorin, men vore nog omöjlig att genomföra i praktiken. Dels vore det väldigt svårt att avgöra exakt var gränsen går mellan "landet" och storstäder, dels vore det svårt att administrera rent praktiskt och dels är det förmodligen inte lagligt med en sådan särbehandling inom samma land.
Ja, visst vore det bästa om klimatsmarta lösningar vore billigare än lösningar som är sämre för klimatet. Men så är ju tyvärr inte verkligheten. Visserligen har Miljöpartiet och till viss del även Vänsterpartiet och Centerpartiet haft en del förslag om att subventionera klimatsmarta lösningar, men problemet är ju att om staten ska gå in och subventionera sådant måste de pengarna komma någonstans ifrån - och höjda skatter är ju långt ifrån alla förtjusta i.

Och efter det senaste valresultatet finns det tyvärr inte en chans att sådana förslag skulle kunna få en majoritet i riksdagen.
På en del håll i landet håller jag med dig, men absolut inte hela landet. I centrala Stockholm, Göteborg och Malmö klarar man sig förmodligen hyfsat utan bil, men ute på landsbygden och i stora delar av Norrland klarar man sig ofta helt enkelt inte utan bil hur mycket man än hade velat; när det finns ont om bussar och oftast inga tåg.

Om vi tar Skellefteå som exempel så går det hyfsat med bussar från de lite större tätorterna nära Skellefteå, men bara man kommer ett par mil från centrala stan så går det ofta bara 1 - 2 bussar om dagen - helt omöjligt att klara sig om man jobbar inne i centrala Skellefteå. Jag tror inte arbetsgivarna skulle bli särskilt glada om deras anställda kom 2 - 4 timmar för sent till jobbet, för att de måste vänta in de enda bussarna som går... ;)

Dessutom är bussar på en del håll i landet väldigt dyra, som gör att det paradoxalt nog kan vara billigare att köra bil; hur motsägelsefullt det än må låta.
Det är ju fullständigt orealistiskt. Miljöpartiet och Vänsterpartiet har ju förslag om att förbjuda nyförsäljning av fossilbilar från 2025, vilket är ett intressant förslag men svårgenomförbart om man inte först ser till att det finns tillräckligt med laddstolpar över hela landet; även på glesbygden där det inte är lönsamt för företag att bygga laddstolpar...

Hursomhelst kan man ju aldrig skrota alla befintliga fossilbilar, utan de som redan har bilar måste ju få fortsätta behålla dem; liksom försäljning av begagnade fossilbilar. Det vore liksom inte realistiskt att börja ge bort gratis elbilar till alla som i dagsläget har fossilbilar och som inte har råd med elbilar (även om det vore trevligt!)...

Med den regering som nu sannolikt kommer att tillträda lär det hursomhelst inte bli något av det förslaget.
Lugna ner dig nu. Jag tycker inte heller om de partierna, men vi måste alla respektera att vi har olika åsikter om politik (och allting annat) och att inte alla tycker lika om vad partierna står för. Och nu har vi ju ett färdigt valresultat, och en del av demokratin är då att respektera det även om vi inte tycker om det. :)

Sen har jag för all del viss förståelse för de som röstar på Moderaterna. Har man ett stabilt jobb med bra lön, gott om pengar på banken och ingen nämnvärd risk för att man ska förlora jobbet eller bli sjukskriven inom överskådlig tid, så är det givetvis lockande med lägre inkomstskatter så att man får mer pengar i plånboken; i synnerhet om man främst tänker på sig själv och struntar i de arbetslösa eller sjukskrivna. Jag har dock aldrig varit i en sådan situation, så för mig vore det otänkbart att rösta på Moderaterna eller Kristdemokraterna - men jag förstår logiken för de som gör det.

Sverigedemokraterna däremot kan jag inte rättfärdiga överhuvudtaget, så där förstår jag överhuvudtaget inte varför någon röstar på dem.
Det håller jag med om, och det är helt klart olyckligt att inte klimatförändringarna fick större uppmärksamhet under valrörelsen, för då hade antagligen valresultatet sett annorlunda ut.

Men tyvärr överskuggades ju alla andra frågor av gängkriminaliteten, skjutningar och höga elpriser, som gjorde att allting annat blev bortglömt. Och när alla bara tänker på skjutningarna, så är det logiskt att en del röstar på högersidan - inte minst som Socialdemokraterna under senare tid i stort sett har låtit som en kopia av Moderaterna, då både Socialdemokraterna, Moderaterna och Sverigedemokraterna har tävlat i att överträffa varandra vad gäller att utlova ännu mer skärpta straff, fler poliser och mer eller mindre integritetskränkande lagförslag för att "stoppa" kriminaliteten... :(

På tal om kriminalitet; all tjuvjakt världen över måste försvinna, likaså all "hämndjakt" (det vill säga djur som jagar djur som "hämnd" för att de kommer i kontakt med deras tamdjur eller odlingar).

Att trygghet är viktigt råder det ingen tvekan om, men läget med klimatet måste tas på allvar; oavsett hur dyrt det är, och några lata bortförklaringar kommer inte att leda någon vart! Det måste statueras exempel, annars börjar de andra ta efter det!

Citat från: Disneyfantasten skrivet 18 september 2022 kl. 08:09:04På tal om kriminalitet; all tjuvjakt världen över måste försvinna, likaså all "hämndjakt" (det vill säga djur som jagar djur som "hämnd" för att de kommer i kontakt med deras tamdjur eller odlingar).

Att trygghet är viktigt råder det ingen tvekan om, men läget med klimatet måste tas på allvar; oavsett hur dyrt det är, och några lata bortförklaringar kommer inte att leda någon vart! Det måste statueras exempel, annars börjar de andra ta efter det!

Det där med hämd. Tänkt lite på det, ett djur som dödar någons djur eller skadar/dödar en människa (för att skydda sig själva eller sina egna) ser vi som att de förbrukat sin rätt till att leva. Men om en människa skadar eller dödar en annan så ska denna person bli belönad genom att få gratis bostad, bra mat, tv, saker att aktivera sig med, med enda nackdelen att de hålls inlåsta. Borde inte de också sagt upp sin rätt att leva då? För mänskliga rättigheter, javisst men tar man ens liv så har man nog sagt upp sitt egna.

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet 18 september 2022 kl. 04:12:57Ja, sänkta bensinpriser är absolut ingen hållbar lösning i längden. Men på kort sikt kan det nog ändå vara så illa tvunget, då folk ju faktiskt måste ha råd att leva - och har man inte råd med bensinpengar så har man ju definitivt inte råd att lägga ner 600 000 - 700 000 kr på att köpa en ny elbil; en väldigt stor summa pengar för de flesta...

Fast har man inte råd med bil kanske man borde se över andra lösningar. Vi går eller cyklar överallt. Även över 3 mil för att hälsa på släktingar enkel väg. Det blir dock mindre under vintern. Sedan får vi ju alla göra uppoffringar också.

Men som övergångsperiod kan jag hålla med om att det kan vara en "bra sak" för andra saker ökar i pris.

Det är trist, för de med bra inkomst klarar de sig utmärkt medan vi andra märker hur det svider i plånboken.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 18 september 2022 kl. 08:09:04På tal om kriminalitet; all tjuvjakt världen över måste försvinna, likaså all "hämndjakt" (det vill säga djur som jagar djur som "hämnd" för att de kommer i kontakt med deras tamdjur eller odlingar).

Att trygghet är viktigt råder det ingen tvekan om, men läget med klimatet måste tas på allvar; oavsett hur dyrt det är, och några lata bortförklaringar kommer inte att leda någon vart! Det måste statueras exempel, annars börjar de andra ta efter det!

Skrev fel i hastigheten, jag menade människor som jagar djur som hämnd.

Citat från: Goliat skrivet 18 september 2022 kl. 09:34:56Fast har man inte råd med bil kanske man borde se över andra lösningar. Vi går eller cyklar överallt. Även över 3 mil för att hälsa på släktingar enkel väg. Det blir dock mindre under vintern. Sedan får vi ju alla göra uppoffringar också.

Om man kan, ja - men det beror som sagt på var man bor och vilka möjligheter man har, för på en del håll i landet är det svårt eller rentav omöjligt att klara sig utan bil, och ändå kunna ta sig till jobbet.

Man kan som sagt inte dra alla över samma kam, utan måste ta hänsyn till lokala och personliga omständigheter. Har man något slags fysiskt handikapp kanske man inte kan gå eller cykla, och vintertid i Norrland vore det periodvis livsfarligt att cykla på extremt halkiga vägar där man knappt ens kan gå. Och är det långa sträckor, som det kan vara på glesbygden, är det oftast inget realistiskt alternativ att cykla; i synnerhet om man inte har råd med elcykel.

Och även om man i en del fall kan göra uppoffringar, så kan man inte direkt strunta i att fara till jobbet... Jag känner exempelvis släktingar som bor i byar mer i utkanten av Skellefteå kommun, där det bara går bussar till centrum 2 - 3 gånger om dagen, men som ändå jobbar i centrala Skellefteå - de personerna lär ju inte ha något annat val än bil, om de nu inte vill säga upp sig från jobbet och bli arbetslösa. Och med bostadsbristen är det heller långt ifrån lätt att hitta en bostad i centrala Skellefteå.

Men som sagt, subventionerade bensinpriser är verkligen ingen långsiktig lösning, och går inte göra hur länge som helst. Men under en begränsad tid kan det som sagt vara ett nödvändigt ont, för att folk ska kunna fortsätta leva någorlunda som vanligt. I synnerhet nu när det börjar bli lågkonjunktur, så att sannolikheten minskar ytterligare att folk ska ha råd att köpa elbilar eller hybridbilar (Om man inte vet om man kommer få behålla jobbet är inte direkt nya bilar det första man prioriterar).

Dessutom ska vi ju inte glömma bort att bensin och diesel inte bara används till bilar, utan även till en del traktorer, maskiner och annat som behövs för bl.a. bönder och lantbrukare; där det i vissa fall ännu inte finns eldrivna alternativ; eller åtminstone inte finns lättillgängligt i större skala. Där skulle det behövas mer långsiktig subventionering, som bl.a. Centerpartiet tidigare har varit inne på, men som det talats tyst om under nästan hela den här valrörelsen.

Sverige kan dra sitt strå till stacken gällande klimatet men eftersom vi redan är ett av de miljövänligaste länderna i världen är det viktigt att vi gör allt för att jobben och företagen stannar i Sverige. Om det är mycket miljöregler och för höga drivmedelspriser kommer företagen och bönderna inte få det att gå ihop, och då kommer företagen flytta utomlands och vi måste importera mat från utlandet. Jag tycker även vi bör öppna gruvor och utvinna sällsynta grundämnen som kan användas i energisektorn. Här har Kina idag i stort sett ett monopol. Dessutom bör bensinpriset ligga under 15 kronor litern.

Citat från: Fred skrivet 18 september 2022 kl. 12:54:33Sverige kan dra sitt strå till stacken gällande klimatet men eftersom vi redan är ett av de miljövänligaste länderna i världen är det viktigt att vi gör allt för att jobben och företagen stannar i Sverige. Om det är mycket miljöregler och för höga drivmedelspriser kommer företagen och bönderna i få det att gå ihop, och då kommer företagen flytta utomlands och vi måste importera mat från utlandet.

Du har absolut en poäng i att vi måste se på klimatförändringarna ur det globala perspektiv som det faktiskt är. Sverige bör absolut göra vad vi kan, men vi är ändå ett litet land och det vi gör blir bara en droppe i havet om inte fler och större länder följer efter.

Lagom är alltid bäst. Om vi kan få företag och fabriker att minska sina utsläpp så mycket det går utan att det kostar dem alltför mycket, så att företagen inte finner det intressant att flytta produktionen utomlands, så är det väldigt mycket vunnet för miljön (då ju fabriker står för mer utsläpp än bilar och flygplan) - men ställs för hårda krav så att företagen väljer att flytta sin tillverkning till länder som inte har krav på utsläpp, så är vi tillbaka på ruta ett och det riskerar att bara förvärra situationen; om företagen inte längre bryr sig om att ens göra det de gjort hittills utan släpper på okontrollerat...

Det finns ju de som anser att Sverige ska föregå med gott exempel och ligga före andra länder så att de ska följa efter oss, och så länge andra länder kan se att det fått effekt utan att få alltför stora negativa konsekvenser för företag eller privatpersoner är det en klok och smart tanke - men om andra länder istället ser att svenska företag flyttar sin produktion utomlands lär de hellre bli avskräckta av att följa efter Sveriges exempel, och vi är tillbaka på ruta ett igen.

Citat från: Fred skrivet 18 september 2022 kl. 12:54:33Jag tycker även vi bör öppna gruvor och utvinna sällsynta grundämnen som kan användas i energisektorn. Här har Kina idag i stort sett ett monopol.

Där är jag lite mer kluven, i och med att gruvor inte alls är bra för miljön och dessutom (beroende på placering) lätt kan påverka samers betesmarker och dylikt. Men rör det sig om viktiga ämnen som vi annars behöver importera från andra länder, så blir det en svårare gränsdragning och det blir inte lätt att avgöra vad som är bäst...

Citat från: Fred skrivet 18 september 2022 kl. 12:54:33Dessutom bör bensinpriset ligga under 15 kronor litern.

En relativt stor del av bensinpriset beror ju dock på EU-regler, och sådant kan ju inte vi göra så mycket åt från Sveriges håll.

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet 18 september 2022 kl. 12:50:13Om man kan, ja - men det beror som sagt på var man bor och vilka möjligheter man har, för på en del håll i landet är det svårt eller rentav omöjligt att klara sig utan bil, och ändå kunna ta sig till jobbet.

Man kan som sagt inte dra alla över samma kam, utan måste ta hänsyn till lokala och personliga omständigheter. Har man något slags fysiskt handikapp kanske man inte kan gå eller cykla, och vintertid i Norrland vore det periodvis livsfarligt att cykla på extremt halkiga vägar där man knappt ens kan gå. Och är det långa sträckor, som det kan vara på glesbygden, är det oftast inget realistiskt alternativ att cykla; i synnerhet om man inte har råd med elcykel.

Och även om man i en del fall kan göra uppoffringar, så kan man inte direkt strunta i att fara till jobbet... Jag känner exempelvis släktingar som bor i byar mer i utkanten av Skellefteå kommun, där det bara går bussar till centrum 2 - 3 gånger om dagen, men som ändå jobbar i centrala Skellefteå - de personerna lär ju inte ha något annat val än bil, om de nu inte vill säga upp sig från jobbet och bli arbetslösa. Och med bostadsbristen är det heller långt ifrån lätt att hitta en bostad i centrala Skellefteå.

Men som sagt, subventionerade bensinpriser är verkligen ingen långsiktig lösning, och går inte göra hur länge som helst. Men under en begränsad tid kan det som sagt vara ett nödvändigt ont, för att folk ska kunna fortsätta leva någorlunda som vanligt. I synnerhet nu när det börjar bli lågkonjunktur, så att sannolikheten minskar ytterligare att folk ska ha råd att köpa elbilar eller hybridbilar (Om man inte vet om man kommer få behålla jobbet är inte direkt nya bilar det första man prioriterar).

Dessutom ska vi ju inte glömma bort att bensin och diesel inte bara används till bilar, utan även till en del traktorer, maskiner och annat som behövs för bl.a. bönder och lantbrukare; där det i vissa fall ännu inte finns eldrivna alternativ; eller åtminstone inte finns lättillgängligt i större skala. Där skulle det behövas mer långsiktig subventionering, som bl.a. Centerpartiet tidigare har varit inne på, men som det talats tyst om under nästan hela den här valrörelsen.

Syftade mer allmänt, finns ännu fler anledningar till att vissa behöver bil också som bor längre bort för att kunna handla. Som att man är rullstolsbunden, har någon form av sjukdom m.m.

Däremot kan man väl diskutera lite att bo i hus och ha omkostnader man inte har råd med. Kan förstå om man blir av med sin partner, sitt jobb eller andra ändrade förhållanden, vi flyttade från hus då vi höll på att gå under totalt där, inte bara ekonomiskt heller.

Menar heller inte att alla ska köpa en sprillans ny bil heller, däremot finns det något som blivit billigare och billigare och det är att leasa en bil. Då behövs inte så mycket utgifter bli av på lån för bil m.m. och betydligt billigare och när bilen blir gammal eller går sönder byter de ut och reparerar bilen och den går till nästa.

Annars får man tyvärr prioritera, vi lever i rätt oroliga tider just nu också med krig i Europa och oljan från Ryssland är stoppad.

Det dummaste är att vi har ett system som inte var hållbart om något skulle ske. Vi har tidigare haft självförsörjning men tyvärr har vi avvecklat och flyttat företag utomlands.

Citat från: Goliat skrivet 19 september 2022 kl. 13:11:02Syftade mer allmänt, finns ännu fler anledningar till att vissa behöver bil också som bor längre bort för att kunna handla. Som att man är rullstolsbunden, har någon form av sjukdom m.m.

Däremot kan man väl diskutera lite att bo i hus och ha omkostnader man inte har råd med. Kan förstå om man blir av med sin partner, sitt jobb eller andra ändrade förhållanden, vi flyttade från hus då vi höll på att gå under totalt där, inte bara ekonomiskt heller.

Menar heller inte att alla ska köpa en sprillans ny bil heller, däremot finns det något som blivit billigare och billigare och det är att leasa en bil. Då behövs inte så mycket utgifter bli av på lån för bil m.m. och betydligt billigare och när bilen blir gammal eller går sönder byter de ut och reparerar bilen och den går till nästa.

Annars får man tyvärr prioritera, vi lever i rätt oroliga tider just nu också med krig i Europa och oljan från Ryssland är stoppad.

Det dummaste är att vi har ett system som inte var hållbart om något skulle ske. Vi har tidigare haft självförsörjning men tyvärr har vi avvecklat och flyttat företag utomlands.

Folk får välja själva om de vill ha hus och bil. Blir det för dyrt får de ta smällen själva, så det är inget att moralisera över.

Detta är inte alls bra...

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/besked-fran-m-kd-l-och-sd-ingen-hoghastighetsjarnvag

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  4 oktober 2022 kl. 22:52:52Detta är inte alls bra...

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/besked-fran-m-kd-l-och-sd-ingen-hoghastighetsjarnvag

Det skulle vara intressant om partierna kunde ge exempel på "viktigare" investeringar än tågtrafiken.

Citat från: Lillefot skrivet  4 oktober 2022 kl. 22:58:04Det skulle vara intressant om partierna kunde ge exempel på "viktigare" investeringar än tågtrafiken.

Och framförallt om de kunde börja inse läget med planeten och vikten att ta hand om den!

Citat från: Disneyfantasten skrivet  4 oktober 2022 kl. 23:00:12Och framförallt om de kunde börja inse läget med planeten och vikten att ta hand om den!

De bryr sig inte om det tyvärr. Sveriges politiker fokuserar ju nästan bara på att pajkasta varandra.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  4 oktober 2022 kl. 23:04:45De bryr sig inte om det tyvärr. Sveriges politiker fokuserar ju nästan bara på att pajkasta varandra.

De måste vi övertala dem att tänka om!

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  4 oktober 2022 kl. 23:04:45De bryr sig inte om det tyvärr. Sveriges politiker fokuserar ju nästan bara på att pajkasta varandra.

De har olika lösningar på problemen helt enkelt. MP vill ha mindre kärnkraft och högern vill ha mer, båda sidor påstår att deras egna ståndpunkt är bättre för klimatet. Personligen tror jag på mer kärnkraft.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  4 oktober 2022 kl. 22:52:52Detta är inte alls bra...

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/besked-fran-m-kd-l-och-sd-ingen-hoghastighetsjarnvag

Om det betyder att den nya regeringen istället vill fokusera på att bygga ut järnvägarna i resten av landet, och se till så att hela landet får snabbtåg, så tycker jag att det finns en viss logik i det. Trots allt har ju Stockholm, Göteborg och Malmö redan X2000 eller liknande snabbtåg, och höghastighetståg innebär inte en så enormt stor skillnad i hastigheten (runt 50 - 60 km/tim snabbare eller liknande).

Ser man till resten av landet är det ju dock mängder av orter som inte har X2000 eller liknande snabbtåg, utan som fortfarande bara har gamla långsamma tåg. Då kan jag tycka att det är viktigare att först se till att hela landet får tillgång till snabbtåg, innan storstäderna ska få ännu snabbare höghastighetståg - just för att det är större skillnad mellan gamla sortens tåg och snabbtåg än det är mellan snabbtåg och höghastighetståg.

Så om det är så man tänker, så tycker jag det finns en logik i det. Trots allt finns det ju inte obegränsat med pengar, och i slutändan är det ju alltid vi skattebetalare som får betala notan - och då tycker nog jag det är bättre använda pengar att först bygga ut järnvägarna hyfsat så att merparten av landet får tillgång till "vanliga" snabbtåg innan man ser till att Stockholm, Göteborg och Malmö får supersnabba tåg.

Men det råder ju ingen tvekan om att vi behöver åka mer tåg, och att järnvägarna behöver byggas ut - så om högerpartierna inte har tänkt sig att satsa alls på tåg och järnvägar (vilket jag befarar, men inte har några säkra belägg för) så är det väldigt dåliga nyheter... :(


Själv är jag lite orolig för vad som kommer hända med Norrbotniabanan, som ska byggas mellan Umeå och Luleå och där första etappen mellan Umeå och Skellefteå har påbörjats bygget av... Den har nämligen varit planerad väldigt länge, men senast vi hade en Allians-regering (M/KD/C/L) 2006 - 2014 så avbröt de bygget och stoppade alla pengar dit; som gjorde att allt fick börja om på ny kula när Socialdemokraterna tog över 2014. Om det inte vore för det, så hade antagligen järnvägen varit färdigbyggd vid det här laget och Skellefteå hade äntligen haft en tågstation... Om Moderaterna även den här gången stoppar Norrbotniabanan, så finns risken att den aldrig någonsin kommer bli färdig... :(

Men jag hoppas att det ska bli svårare att stoppa den här gången, nu när bygget faktiskt är igång - förra gången var den bara i planeringsstadiet, och det är ju viss skillnad att stoppa ett projekt där man håller på med projektering och markinlösen än ett projekt där man faktiskt har börjat bygga själva järnvägen (om än bara i liten skala). Moderaternas lokala representant i Skellefteå, oppositionsrådet i Skellefteå kommunfullmäktige, har "lovat" att Moderaterna inte kommer att stoppa Norrbotniabanan; men hur mycket kontakt han faktiskt har med de som bestämmer i Stockholm låter jag vara osagt...

Citat från: Fred skrivet  5 oktober 2022 kl. 00:13:08De har olika lösningar på problemen helt enkelt. MP vill ha mindre kärnkraft och högern vill ha mer, båda sidor påstår att deras egna ståndpunkt är bättre för klimatet. Personligen tror jag på mer kärnkraft.

Oavsett vilka energislag man förespråkar, så råder det ju ingen tvekan om att vi behöver mer el; och då är det egentligen av underordnad betydelse om det kommer från vindkraft, vattenkraft och/eller kärnkraft.

Problemet just nu är ju att inga företag vill satsa pengar på kärnkraft, då det är så oerhört dyrt så att det inte är ekonomiskt lönsamt att bygga - och energimarknaden är ju avreglerad sedan 1980-talet, så att det är energiföretagen själva som bestämmer vilka energislag de vill satsa på. Så om inte regeringen kommer med statliga subventioner som gör det mer lockande är det inte troligt att det blir nya kärnkraftverk - och även om de kommer med nya subventioner är ju frågan hur dessa ska finansieras, då ju Moderaterna inte direkt blivit kända för att vilja höja skatterna...

Även om det med subventioner går att övertala företag att börja bygga kärnkraft, så tar det minst 10 år att bygga ett nytt kärnkraftverk; och vi kommer behöva mer el långt före det. Därför duger det inte med bara kärnkraft, utan det behövs ny vindkraft också; just för att vindkraft är det som är billigast och går snabbast att bygga och som därmed är mest intressant för energiföretagen som ska finansiera det hela.

Sen tycker jag personligen att det borde satsas mer på vattenkraft, för även fast alla energislag har sina för- och nackdelar så är fördelarna där att det är oerhört stabilt och planerbart. I Skellefteå kommun är det i stort sett enbart vattenkraft som gäller, och vattenkraften från Skellefteälven har varit stabil och pålitlig i 40 års tid utan att ligga nere en enda dag. Kärnkraft däremot måste ju alltid ligga nere vissa delar av året på grund av säkerhetsinspektioner, underhåll och liknande (och nu senast, när någon klantat sig så att Ringhals 4 måste vara stängt ända till slutet av januari) - och vindkraft är svårt att planera i förväg då det beror på hur mycket det blåser.

Rekommenderar den här som jag såg nyligen.
Måns Möller & Özz - Världens Historia (https://www.tv4play.se/program/%C3%B6zz-och-m%C3%A5ns-v%C3%A4rldens-historia)
Den snuddar på komik och blandar historia och lite miljötänk i en givande Stand-up. Kanske inte i allas smak, men jag tyckte om den. :) Finns en kul scen i slutet 8)

Men annars så tycker jag mina medmänniskor i detta landet är totalt nonchalanta i allt som gäller miljö och medmänsklighet att göra.  Folk söker bekräftelse på LinkedIn, Facebook och övriga sociala medier. Man godhetsknarkar och gillar inlägg som handlar om miljö. För att sedan varje dag gasa runt i sin bil till jobbet, istället för åka kommunalt inne i stan. Bosätter sig på tok förlångt bort från sitt arbete tex. Men när man tar upp detta så får man sura miner.

Idiotiska saker i trafiken varje dag
# Cykel idioter. Dom anser att köra kors och tvärs är ok. Att komma flygandes i 50km/h och elsparkcyklar så alla fordon såsom lastbilar och övriga bilister tvingas bromsa och sedan gasa igen. Av alla som man ser ute som ser sig för så är det väl 1 på 10 som planerar sitt cyklande innan ett övergångsställe...  Likaså filbyten där folk accelererar om en bil för att sedan tokgasa iväg på avfarten upp i röven på nästa bil och tvingas hänga sig på bromsen. Som @Goliat är inne på längre upp så behöver man ju bara "leasa" sin bil. Då behöver man inte bry sig om hur man kör, jätte smidigt för 90% av Svenssons som e ute och kör som riksmongon i trafiken. Gas, broms, gas, broms = körstilen inne i städerna.

Vi betalar ju dock tillräckligt hög skatt i det här landet för att våra folkvalda politiker skall kunna ta budgeten och göra skillnad för våran miljö. Kanske inte för hela jorden, men iallafall för att Sverige skall dra sitt strå till stacken. För min del får gärna bensin och diesel höjas för alla stationer i närområdet av en storstad. Så att folk kanske väljer tåg iallafall 2-3 gånger i veckan och tar bilen till jobbet för att handla påvägen hem eller liknande praktikaliteter.

Citat från: Jabberjaw skrivet  5 oktober 2022 kl. 21:44:58För min del får gärna bensin och diesel höjas för alla stationer i närområdet av en storstad. Så att folk kanske väljer tåg iallafall 2-3 gånger i veckan och tar bilen till jobbet för att handla påvägen hem eller liknande praktikaliteter.

Det är en bra idé i teorin, men jag tror tyvärr inte att det är juridiskt och praktiskt genomförbart. Nu är jag ingen jurist, men jag betvivlar att det är lagligt att särbehandla på det sättet beroende på var man bor (eller var bensinstationen ligger). Dessutom skulle det bli en administrativ mardröm, då ju de flesta bensinstationer är kedjor som finns över hela landet. Plus att det vore svårdefinierat vad som egentligen anses som storstad, och vad som anses som tillräckligt nära sådana.

Personligen tror jag mer på att subventionerna kollektivtrafiken, så att biljetter till kollektivtrafiken blir tillräckligt billig så att folk som har möjlighet inte längre vill ta bilen; eller åtminstone inte hela tiden. Nu är kanske biljettpriserna billigare i Stockholm (jag vill minnas att tunnelbanan där var ganska billig senast jag var där, men det var i och för sig ganska många år sedan), men i alla fall här i Skellefteå känner jag flera som tar bilen just för att bussbiljetterna börjar vara så svindyra så att det paradoxalt nog blir billigare att köra egen bil... :(
(Bor man lite utanför Skellefteå är det heller inte alltid möjligt med buss, då det finns gott om småorter här i närheten som bara har 2 eller 3 bussar om dagen, men nu syftar jag alltså på sådana personer som bor så pass bra till att det hade varit möjligt att ta buss)

Och så brukar forskningen visa att det oftast fungerar bättre med morötter än piskor, så att säga.

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  6 oktober 2022 kl. 01:31:45Det är en bra idé i teorin, men jag tror tyvärr inte att det är juridiskt och praktiskt genomförbart. Nu är jag ingen jurist, men jag betvivlar att det är lagligt att särbehandla på det sättet beroende på var man bor (eller var bensinstationen ligger). Dessutom skulle det bli en administrativ mardröm, då ju de flesta bensinstationer är kedjor som finns över hela landet. Plus att det vore svårdefinierat vad som egentligen anses som storstad, och vad som anses som tillräckligt nära sådana.

Personligen tror jag mer på att subventionerna kollektivtrafiken, så att biljetter till kollektivtrafiken blir tillräckligt billig så att folk som har möjlighet inte längre vill ta bilen; eller åtminstone inte hela tiden. Nu är kanske biljettpriserna billigare i Stockholm (jag vill minnas att tunnelbanan där var ganska billig senast jag var där, men det var i och för sig ganska många år sedan), men i alla fall här i Skellefteå känner jag flera som tar bilen just för att bussbiljetterna börjar vara så svindyra så att det paradoxalt nog blir billigare att köra egen bil... :(
(Bor man lite utanför Skellefteå är det heller inte alltid möjligt med buss, då det finns gott om småorter här i närheten som bara har 2 eller 3 bussar om dagen, men nu syftar jag alltså på sådana personer som bor så pass bra till att det hade varit möjligt att ta buss)

Och så brukar forskningen visa att det oftast fungerar bättre med morötter än piskor, så att säga.

Ledsen att säga det men jag tror inte att du lever i samma värld som jag. Precis som med Covid pandemin så har folk utanför storstäderna inte sett hela utvecklingen på samma sätt som vi som rör oss konstant i "centrum" av saker. Det är givet att man inte kan begära att människor ska åka kollektivt konstant. Men i ärlighetens namn så kommer inte småsinta lösningar att fungera för att folk skall ta buss och tåg till jobbet istället för leasing bilen. :o

Det finns ju direkt tåg här tex. Så varför tar folk bilen varje dag för att sitta i köerna? :
(https://i.postimg.cc/wMVZFCMM/k-er.png)

För att inte tala om alla dom nötter som bosätter sig neråt i landet men söker arbetsplatser på Volvo eller liknande som konstant åker denna rutten:

(https://i.postimg.cc/yY1wW8pZ/sshot-1.png)

Inställningen i storstan är = Ta bilen till jobbet, gasa bromsa. Stressa och kör om andra billister och kasta dig in framför. E det 200m kvar tills det blir enfiligt då ska alla Volvo XC bilar köra om i vänsterfilen. Och efter jobbet ska dom kasta sig före allt och alla för att hämta ungarna på dagis eller något? När dom kommit hem så e dom hemma 10min. Sedan är det dags att starta bilen igen och åka och handla cigg, snus, pizza, småskit. :) Säger bara som det är, om man inte ser problemet från verkligheten så kommer man aldrig att kunna ändra något. Folk som säger att dom måste ha sin bil till jobbet är förmodligen lata. Biljettpriserna är i princip så nerpressade dom bara går om man väljer 365 dagars periodkort. Vet inte hur det ser ut i Stockholm men antar priserna är någorlunda samma som i Göteborg på periodkorten. Kan dock inte uttala mig exakt där då jag inte bott i Stockholm. Tror knappast periodkorten går på 3-4.000kr. Så varför jämföra att periodkorten är så dyra kontra att äga en bil. Det finns inga argument för att man skall ha bilen egentligen nuförtiden om man inte bor långt utanför "stan" eller sin arbetsplats på landet. Där närmsta affär kan vara 20-30 minuter bort enkelväg med bil. Finns hemleverans av det mesta och många transportföretag för paketleveranser går ju över till mer och mer gröna alternativ. :)

Säger inte att jag är något helgon. Har en hobby bil som körs på sommaren. Och åker kollektivt varje dag 365 dagar om året till jobbet. Det gjorde jag även när det tog 40-50min med bussen. Så jag har iallafall gott samvete, men det börjar synas igenom mer och mer vilka som använder svepskäl och bortförklaringar till varför man åker bil till jobbet. Som sagt jag jämför enbart med folk i storstäderna. Bor man på en liten plätt ute mitt i ingenstans så tycker jag absolut att man bör ha en bil.

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  5 oktober 2022 kl. 21:15:26Om det betyder att den nya regeringen istället vill fokusera på att bygga ut järnvägarna i resten av landet, och se till så att hela landet får snabbtåg, så tycker jag att det finns en viss logik i det. Trots allt har ju Stockholm, Göteborg och Malmö redan X2000 eller liknande snabbtåg, och höghastighetståg innebär inte en så enormt stor skillnad i hastigheten (runt 50 - 60 km/tim snabbare eller liknande).

Ser man till resten av landet är det ju dock mängder av orter som inte har X2000 eller liknande snabbtåg, utan som fortfarande bara har gamla långsamma tåg. Då kan jag tycka att det är viktigare att först se till att hela landet får tillgång till snabbtåg, innan storstäderna ska få ännu snabbare höghastighetståg - just för att det är större skillnad mellan gamla sortens tåg och snabbtåg än det är mellan snabbtåg och höghastighetståg.

Så om det är så man tänker, så tycker jag det finns en logik i det. Trots allt finns det ju inte obegränsat med pengar, och i slutändan är det ju alltid vi skattebetalare som får betala notan - och då tycker nog jag det är bättre använda pengar att först bygga ut järnvägarna hyfsat så att merparten av landet får tillgång till "vanliga" snabbtåg innan man ser till att Stockholm, Göteborg och Malmö får supersnabba tåg.

Men det råder ju ingen tvekan om att vi behöver åka mer tåg, och att järnvägarna behöver byggas ut - så om högerpartierna inte har tänkt sig att satsa alls på tåg och järnvägar (vilket jag befarar, men inte har några säkra belägg för) så är det väldigt dåliga nyheter... :(


Själv är jag lite orolig för vad som kommer hända med Norrbotniabanan, som ska byggas mellan Umeå och Luleå och där första etappen mellan Umeå och Skellefteå har påbörjats bygget av... Den har nämligen varit planerad väldigt länge, men senast vi hade en Allians-regering (M/KD/C/L) 2006 - 2014 så avbröt de bygget och stoppade alla pengar dit; som gjorde att allt fick börja om på ny kula när Socialdemokraterna tog över 2014. Om det inte vore för det, så hade antagligen järnvägen varit färdigbyggd vid det här laget och Skellefteå hade äntligen haft en tågstation... Om Moderaterna även den här gången stoppar Norrbotniabanan, så finns risken att den aldrig någonsin kommer bli färdig... :(

Men jag hoppas att det ska bli svårare att stoppa den här gången, nu när bygget faktiskt är igång - förra gången var den bara i planeringsstadiet, och det är ju viss skillnad att stoppa ett projekt där man håller på med projektering och markinlösen än ett projekt där man faktiskt har börjat bygga själva järnvägen (om än bara i liten skala). Moderaternas lokala representant i Skellefteå, oppositionsrådet i Skellefteå kommunfullmäktige, har "lovat" att Moderaterna inte kommer att stoppa Norrbotniabanan; men hur mycket kontakt han faktiskt har med de som bestämmer i Stockholm låter jag vara osagt...
Oavsett vilka energislag man förespråkar, så råder det ju ingen tvekan om att vi behöver mer el; och då är det egentligen av underordnad betydelse om det kommer från vindkraft, vattenkraft och/eller kärnkraft.

Problemet just nu är ju att inga företag vill satsa pengar på kärnkraft, då det är så oerhört dyrt så att det inte är ekonomiskt lönsamt att bygga - och energimarknaden är ju avreglerad sedan 1980-talet, så att det är energiföretagen själva som bestämmer vilka energislag de vill satsa på. Så om inte regeringen kommer med statliga subventioner som gör det mer lockande är det inte troligt att det blir nya kärnkraftverk - och även om de kommer med nya subventioner är ju frågan hur dessa ska finansieras, då ju Moderaterna inte direkt blivit kända för att vilja höja skatterna...

Även om det med subventioner går att övertala företag att börja bygga kärnkraft, så tar det minst 10 år att bygga ett nytt kärnkraftverk; och vi kommer behöva mer el långt före det. Därför duger det inte med bara kärnkraft, utan det behövs ny vindkraft också; just för att vindkraft är det som är billigast och går snabbast att bygga och som därmed är mest intressant för energiföretagen som ska finansiera det hela.

Sen tycker jag personligen att det borde satsas mer på vattenkraft, för även fast alla energislag har sina för- och nackdelar så är fördelarna där att det är oerhört stabilt och planerbart. I Skellefteå kommun är det i stort sett enbart vattenkraft som gäller, och vattenkraften från Skellefteälven har varit stabil och pålitlig i 40 års tid utan att ligga nere en enda dag. Kärnkraft däremot måste ju alltid ligga nere vissa delar av året på grund av säkerhetsinspektioner, underhåll och liknande (och nu senast, när någon klantat sig så att Ringhals 4 måste vara stängt ända till slutet av januari) - och vindkraft är svårt att planera i förväg då det beror på hur mycket det blåser.

Vattenkraft är jättebra men i söder där elen är dyr finns det inte så mycket vattendrag som man kan använda. Så antingen får man avskaffa elområderna och låta södra Sverige leva på Norrlands eller bygga ny kärnkraft i söder. Vindkraften fungerar bara som komplement. Och du säger att det kommer att ta tio år för kärnkraften att bli lönsam. Må så vara, men efter tio år så kommer vi så fall ha en god avkastning. Vad vi i söder ska leva på innan dess vet jag inte, i värsta fall får vi importera fossilt.

Citat från: Fred skrivet  6 oktober 2022 kl. 04:32:13Vattenkraft är jättebra men i söder där elen är dyr finns det inte så mycket vattendrag som man kan använda. Så antingen får man avskaffa elområderna och låta södra Sverige leva på Norrlands eller bygga ny kärnkraft i söder. Vindkraften fungerar bara som komplement. Och du säger att det kommer att ta tio år för kärnkraften är bli lönsam. Må så vara, men efter tio år så vi så fall ha en god avkastning. Vad vi i söder ska leva på innan dess vet jag inte, i värsta fall får vi importera fossilt.

Helt klart behöver Sverige bättre möjligheter att transportera el mellan norra och södra Sverige, för det är ju ett faktum att det åtminstone just nu oftast är överskott på el i norr och underskott i söder. Det borde ha gjorts för flera decennier sedan, men utbyggnaden av sådana ledningar är ju tyvärr kraftigt eftersatt...

Största problemet med kärnkraften är väl egentligen att få företag att vilja investera i det, då ju politiker inte själva kan besluta om energislag utan är beroende av vad energiföretagen vill investera i och anser lönsamt. Då vore det bäst om alla politiska partier vore överens, så att företagen kan lita på att eventuella subventioner och skattesatser förblir lika under hela perioden som bygget pågår; troligtvis tre mandatperioder - för hur ska något företag våga satsa på något som är så dyrt, om det finns risk att alla utlovade löften försvinner om fyra år om det blir en ny regering...?

Mer akut är att hitta någon lösning på de höga energipriserna, vilket ju främst beror på det idiotiska systemet som EU har att el måste säljas till samma pris både utomlands och inrikes - så att priset sätts av det land som är beredda att betala mest för elen. Därför hjälper det ju inte hur mycket billig el vi än har, så länge som något EU-land har brist på el så att de är beredda att betala mer. Där krävs det akuta lagändringar på EU-nivå, så att varje land kan få sätta olika priser inom landet och vid export.
(Därav att energipriserna oftast är dyrare i söder, då det finns ont om ledningar för att exportera el till andra länder från norra Sverige)

https://www.youtube.com/watch?v=TmKarOr7BQg

Nä nu blir jag riktigt blixtilsken, så blixtilsken så jag inte vet var jag ska ta vägen;

https://www.svtplay.se/video/37462565/lilla-aktuellt/lilla-aktuellt-klipp-2022-missa-inte-16-nov-18-00?info=visa

https://m.youtube.com/watch?v=JKQs4esDaRc

https://m.youtube.com/watch?v=jWrhNpaS1MA&t=724s

https://m.youtube.com/watch?v=5jj7rWx6AqA

https://m.youtube.com/watch?v=3XdtxRY_pcQ

https://m.youtube.com/watch?v=kOzeLTJz8hU

Lika bra att få detta sagt med en gång innan dagen är slut: idag (den 22 april) är det Earth Day!

Här är något som jag vill att ALLA (och då menar jag verkligen ALLA) MÅSTE se!;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/XbnGaW/okad-flygturbulens-nar-temperaturerna-stiger

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 juni 2023 kl. 20:52:17Här är något som jag vill att ALLA (och då menar jag verkligen ALLA) MÅSTE se!;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/XbnGaW/okad-flygturbulens-nar-temperaturerna-stiger

Ingen större överraskning, i mina ögon. Å andra sidan tror jag dock att merparten redan följer rekommendationen i artikeln och är fastspända jämt när de sitter på plats - det har ju också flygplanspersonalen rekommenderat via utrop i högtalarna i ganska många år. :)

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet 17 juni 2023 kl. 21:48:27Ingen större överraskning, i mina ögon. Å andra sidan tror jag dock att merparten redan följer rekommendationen i artikeln och är fastspända jämt när de sitter på plats - det har ju också flygplanspersonalen rekommenderat via utrop i högtalarna i ganska många år. :)

Fast det blir jobbigt för planpassagerare som behöver gå på toa på planet om turbulens ska inträffa oftare då de måste hålla sig vilket kan bli svårt i längden, plus att det också är just flyg som är "boven".

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 juni 2023 kl. 22:45:41Fast det blir jobbigt för planpassagerare som behöver gå på toa på planet om turbulens ska inträffa oftare då de måste hålla sig vilket kan bli svårt i längden, plus att det också är just flyg som är "boven".

Det blir ju extra jobbigt om man ska röka.

Citat från: Henrik Karlsson skrivet 17 juni 2023 kl. 22:56:08Det blir ju extra jobbigt om man ska röka.

Kan du formulera dig?

Du vet väl om att rökning också är dåligt, både för miljön med alla fimpar som slängs på marken och för hälsan för att det både är farligt för lungorna och gör att man ser ut och låter och känner sig gammal mycket fortare.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 juni 2023 kl. 23:02:02Kan du formulera dig?

Du vet väl om att rökning också är dåligt, både för miljön med alla fimpar som slängs på marken och för hälsan för att det både är farligt för lungorna och gör att man ser ut och låter och känner sig gammal mycket fortare.

Vad är det som är oklart? Man kan ju inte sitta på sin plats och röka det går ju inte.

Citat från: Henrik Karlsson skrivet 17 juni 2023 kl. 23:08:52Vad är det som är oklart? Man kan ju inte sitta på sin plats och röka det går ju inte.

Fast man SKA ju inte röka överhuvudtaget det är bara dåligt, så det positiva i det är att det isåfall minskar rök-vanan.

Toalettbesök är däremot nödvändiga.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 juni 2023 kl. 23:10:31Fast man SKA ju inte röka överhuvudtaget det är bara dåligt, så det positiva i det är att det isåfall minskar rök-vanan.

Toalettbesök är däremot nödvändiga.

Vad har du med saken att göra? Jag får väl röka om jag vill det är min kropp och min hälsa och du har ingenting med saken att göra.

Citat från: Henrik Karlsson skrivet 17 juni 2023 kl. 22:56:08Det blir ju extra jobbigt om man ska röka.

Inget flygbolag har väl tillåtit rökning ombord på flygplan på flera decennier...? Det är ju en ren säkerhetsfråga, så det är ju ganska solklart.

Citat från: Henrik Karlsson skrivet 17 juni 2023 kl. 23:12:52Vad har du med saken att göra? Jag får väl röka om jag vill det är min kropp och min hälsa och du har ingenting med saken att göra.

Visst får du röka om du vill, men att inte göra det där det är en säkerhetsrisk är en helt annan femma. Om du jobbar på eller besöker ett kärnkraftverk är jag säker på att du inte får röka där heller...

Nästan inga arbetsplatser nuförtiden tillåter ju heller rökning inomhus, och sedan några år tillbaka tillåter ju heller inga restauranger eller caféer det enligt lag.

Med andra ord borde de allra flesta klara sig utan att röka de timmar de befinner sig på ett flygplan - de flesta flyger väl trots allt inte varje vecka, såvida det inte ingår i jobbet...

(Vad jag menar är att de allra flesta inte har sådana jobb att de kan gå ifrån jobbet i tid och otid för att röka, varför de flesta rökare borde ha vant sig vid att kunna klara sig flertalet timmar utan att röka. Ska man resa till andra sidan jordklotet, så att man måste vara ombord på ett plan i över 10 timmar betvivlar jag inte att det kan tänkas bli tufft ändå, men de flesta gör väl inte så långa flygresor alltför ofta.)

Citat från: Disneyfantasten skrivet 17 juni 2023 kl. 23:10:31Toalettbesök är däremot nödvändiga.

Absolut, men det är ju faktiskt som regel inte så kraftig turbulens så att man inte kan gå på toa.

Blir det alltför kraftig turbulens brukar ju dock toaletterna stänga, och visst har jag varit med om att det kan bli tufft att hålla ut tills de öppnar igen - oftast rör det sig bara om 10 - 15 minuter, men är man extremt kissnödig kan det vara nog så lång tid.

Det är ju dock framförallt vid lite längre resor på några timmar som det kan vara ett problem, för inrikes ser jag till att alltid gå på toan innan så att man inte ska behöva gå på toa ombord på planet (de flesta inrikes flygningar är ju på under två timmar, så det bör de flesta klara utan toabesök).

Kolla vad jag hittade imorse som gjorde mig upprörd;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/KnXj16/ryssland-portar-varldsnaturfonden

Detta gör mig rysligt upprörd!;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/RGXpdW/eu-parlament-vill-skrota-naturrestaurering

Citat från: Disneyfantasten skrivet 27 juni 2023 kl. 18:45:07Detta gör mig rysligt upprörd!;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/RGXpdW/eu-parlament-vill-skrota-naturrestaurering

Asså jag blir så upprörd,jag blir så upprörd,de fruktansvärt så de e fruktansvärt,jag vet inte vad jag ska göra,jag vet inte vad jag ska ta vägen,kan du inte välja nåt snart?

En oroväckande nyhet;

https://www.msn.com/sv-se/nyheter/inrikes/varningen-%C3%A4lgarna-kan-f%C3%B6rsvinna-fr%C3%A5n-s%C3%B6dra-sverige/ar-AA1dVu9C?rc=1&ocid=winp1taskbar&cvid=c27ae9524be045a5ec1eda55b9d18982&ei=8

Detta betyder att vi ALLA (och då menar jag verkligen ALLA) måste agera ASAP!

Om flygplan släpper ut så mycket Varför använder vi inte bara zeppelinare istället?

Citat från: Zebastian skrivet  6 augusti 2023 kl. 10:14:48Om flygplan släpper ut så mycket Varför använder vi inte bara zeppelinare istället?

Det är otroliga mängder gas som behövs och tänk hur stora de skulle behöva göras för att få upp så många personer som ett flygplan tar. Inte glömma hur lång tid det skulle ta att förflytta sig. Explosionsrisk, brandrisk, säkerhetsproblem m.m. och (men inte tittat upp) tror nog det skulle vara mycket dyrt att framställa all gas.

Airlander är de enda jag känner till som bygger luftskepp, visst är de bättre för miljön men transporten är mycket långsam. Minns inte exakt vad de sa men har för mig att en sträcka med "vanligt flyg" på 15 minuter kunde ta upp till 1 timme med luftskepp. Så en 12 timmars flygresa skulle ta 28 timmar.

Citat från: Goliat skrivet  6 augusti 2023 kl. 11:41:45Det är otroliga mängder gas som behövs och tänk hur stora de skulle behöva göras för att få upp så många personer som ett flygplan tar. Inte glömma hur lång tid det skulle ta att förflytta sig. Explosionsrisk, brandrisk, säkerhetsproblem m.m. och (men inte tittat upp) tror nog det skulle vara mycket dyrt att framställa all gas.

Airlander är de enda jag känner till som bygger luftskepp, visst är de bättre för miljön men transporten är mycket långsam. Minns inte exakt vad de sa men har för mig att en sträcka med "vanligt flyg" på 15 minuter kunde ta upp till 1 timme med luftskepp. Så en 12 timmars flygresa skulle ta 28 timmar.

De enda alternativen som finns är zeppelinare som går på vätgas, som är väldigt explosivt, samt de som går på helium, som är en väldigt sällsynt gas.

Citat från: Fred skrivet  6 augusti 2023 kl. 11:56:33De enda alternativen som finns är zeppelinare som går på vätgas, som är väldigt explosivt, samt de som går på helium, som är en väldigt sällsynt gas.

Stämmer bra. 

Från och med nu på söndag kommer alla stadsbussarna i Lund att vara elbussar. Skånetrafiken bjöd alla som ville på en provtur runt innerstan idag, så jag passade på att provåka.

På linje 3, som är min närmaste busslinje, kommer det att gå ledbussar med lite högre kapacitet än de vanliga bussar som går där idag. Övriga linjer kommer att trafikeras av elbussar av normallängd.

Ledbussarna är, i alla fall utvändigt, till förväxling lika de bussar som redan går i Malmö. Men vid närmare undersökning visade det sig att de inte är av samma fabrikat. (Volvo i Malmö, MAN i Lund.)

Undrar om Malmö också kommer att sätta in fler elbussar i samband med helgens byte till vintertidtabell?

https://youtu.be/LVuPcBADbQA

Citat från: Anders M Olsson skrivet 18 augusti 2023 kl. 15:55:38Undrar om Malmö också kommer att sätta in fler elbussar i samband med helgens byte till vintertidtabell?

Inte nu, dock körs runt 65% av Malmös stadsbusstrafik redan med eldrivna fordon.

Skånetrafiken och Nobina har också gjort en beställning på 41 nya bussar för totalt 700 miljoner kronor. Dessa ska jag börja rulla 2025 och är av samma modell som bussarna som kör på linje 8 just nu.

https://www.bussmagasinet.se/2023/05/brt-bussar-till-malmo-for-700-miljoner/

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 18 augusti 2023 kl. 16:13:18Inte nu, dock körs runt 65% av Malmös stadsbusstrafik redan med eldrivna fordon.

Skånetrafiken och Nobina har också gjort en beställning på 41 nya bussar för totalt 700 miljoner kronor. Dessa ska jag börja rulla 2025 och är av samma modell som bussarna som kör på linje 8 just nu.

https://www.bussmagasinet.se/2023/05/brt-bussar-till-malmo-for-700-miljoner/

Lite för mycket pengar att slösa på bussar om ni frågar mig

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 18 augusti 2023 kl. 16:13:18Inte nu, dock körs runt 65% av Malmös stadsbusstrafik redan med eldrivna fordon.

Skånetrafiken och Nobina har också gjort en beställning på 41 nya bussar för totalt 700 miljoner kronor. Dessa ska jag börja rulla 2025 och är av samma modell som bussarna som kör på linje 8 just nu.

https://www.bussmagasinet.se/2023/05/brt-bussar-till-malmo-for-700-miljoner/

Jag tänkte nog mer på de vanliga traditionella bussarna av normallängd, t.ex. de som går på linje 1 idag. Där kör fortfarande bullriga, obekväma gasbussar.

Jag är ingen större anhängare av de extralånga "superbussarna" som jag mest tycker är till besvär i stadstrafik, även om det för all del är bra att de drivs med el.

Jag har vid ett par tillfällen blivit "akterseglad" på Triangeln när det har stått ett par extralånga bussar vid hållplatsen och sen, som tredje i kön, en vanlig buss som jag hade tänkt åka med. Då är det så långt att gå från där jag står och väntar att jag knappast hinner springa bort till "min" buss innan den kör.

Traditionellt ska den tredje bussen som har stannat vid en hållplats köra fram till hållplatsstolpen, stanna där på nytt och ta upp passagerare. Men det är inte alltid det fungerar. Ofta tycker föraren att det räcker med att stanna en gång, fast det är långt bak. Så kör han/hon förbi eventuella kvarvarande passagerare vid stolpen.

Citat från: Zebastian skrivet 18 augusti 2023 kl. 16:28:40Lite för mycket pengar att slösa på bussar om ni frågar mig

Och ovanpå det tillkommer alla pengar för ombyggnad av gatorna för att superbussarna ska kunna köra där. För att inte tala om alla kostnader och allt besvär som drabbar tredje man när gator stängs av under lång tid, butiker förlorar kunder och t.o.m. går i konkurs.

Citat från: Anders M Olsson skrivet 18 augusti 2023 kl. 17:50:08Och ovanpå det tillkommer alla pengar för ombyggnad av gatorna för att superbussarna ska kunna köra där. För att inte tala om alla kostnader och allt besvär som drabbar tredje man när gator stängs av under lång tid, butiker förlorar kunder och t.o.m. går i konkurs.

Dessutom ska de satsa på en ny större på bussdepå.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 18 augusti 2023 kl. 19:51:15Dessutom ska de satsa på en ny större på bussdepå.

Vad betyder det?

Även om det kanske blir dyrare med tillverkningen av de nya bussarna så får man se det braiga i det: de satsar på stora pengar för att göra gott för planetens skull.

Citat från: Disneyfantasten skrivet 18 augusti 2023 kl. 19:53:28Vad betyder det?

Även om det kanske blir dyrare med tillverkningen av de nya bussarna så får man se det braiga i det: de satsar på stora pengar för att göra gott för planetens skull.

Vad bussdepå betyder? Ett busgarage/parkering där man har bussarna på natten.

Jag har förstås ingenting emot att man försöker hjälpa miljön med att byta till elbussar mitt problem är bara bussarna de väljer. Behövs verkligen 24 meter långa superbussar på samma linjer som har klarat sig med vanliga ledbussar i flera år? Jag tycker att man kunde ha investerat i fler Volvo el-ledbussar av samma modell som man redan har som dessutom är betydligt billigare än dessa superbussar.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 18 augusti 2023 kl. 21:39:50Vad bussdepå betyder? Ett busgarage/parkering där man har bussarna på natten.

Jag har förstås ingenting emot att man försöker hjälpa miljön med att byta till elbussar mitt problem är bara bussarna de väljer. Behövs verkligen 24 meter långa superbussar på samma linjer som har klarat sig med vanliga ledbussar i flera år? Jag tycker att man kunde ha investerat i fler Volvo el-ledbussar av samma modell som man redan har som dessutom är betydligt billigare än dessa superbussar.

Hur mycket kostar en superbuss jämfört med vanlig Volvo el-ledbuss?

Citat från: Mathilda Gustafsson skrivet 18 augusti 2023 kl. 21:42:10Hur mycket kostar en superbuss jämfört med vanlig Volvo el-ledbuss?

Om vi delar 707 250 000 miljoner på 41 så blir det 17 250 000 miljoner per superbuss. En Volvo el-ledbuss kostar i jämförelse "bara" runt 7 miljoner.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 18 augusti 2023 kl. 21:39:50Jag har förstås ingenting emot att man försöker hjälpa miljön med att byta till elbussar mitt problem är bara bussarna de väljer. Behövs verkligen 24 meter långa superbussar på samma linjer som har klarat sig med vanliga ledbussar i flera år? Jag tycker att man kunde ha investerat i fler Volvo el-ledbussar av samma modell som man redan har som dessutom är betydligt billigare än dessa superbussar.

Precis min åsikt! Gärna elbussar för miljön, men det behöver inte vara superbussar som vänder upp och ner på hela trafikmiljön.

Citat från: Anders M Olsson skrivet 18 augusti 2023 kl. 21:46:52Precis min åsikt! Gärna elbussar för miljön, men det behöver inte vara superbussar som vänder upp och ner på hela trafikmiljön.

Det är inte heller så praktiskt för själva trafiken jag har ibland sett dessa superbussar fastna i svängar och då behöver dem bärgas för att chauffören på grund av längden helt enkelt inte kan få ut dem.

Kittet de pratade om på svt.se för några dagar sedan som de provade på i något land verkar bra. Det var enkel lösning som konverterade bensinbilar till elbilar. Så hade man en äldre bensinbil kunde man konvertera den billigt, alternativt köpa en begagnad bensinbil och konvertera, billigare än att köpa en ny elbil samt begagnad elbil.

Citat från: Goliat skrivet  2 september 2023 kl. 17:33:23Kittet de pratade om på svt.se för några dagar sedan som de provade på i något land verkar bra. Det var enkel lösning som konverterade bensinbilar till elbilar. Så hade man en äldre bensinbil kunde man konvertera den billigt, alternativt köpa en begagnad bensinbil och konvertera, billigare än att köpa en ny elbil samt begagnad elbil.

Det låter som ett framsteg.

Citat från: Disneyfantasten skrivet  2 september 2023 kl. 17:55:59Det låter som ett framsteg.

Vår Gröna Planet, se den också, de återskapar förstörda marker genom att få barn att leka med slangbellor, de gör små bollar med frön i som de får sprätta iväg med slangbella och det har gett resultat.

Men de visar både ont och gott men man blir glad i slutändan och ger lite hopp.

Citat från: Goliat skrivet  2 september 2023 kl. 17:33:23Kittet de pratade om på svt.se för några dagar sedan som de provade på i något land verkar bra. Det var enkel lösning som konverterade bensinbilar till elbilar. Så hade man en äldre bensinbil kunde man konvertera den billigt, alternativt köpa en begagnad bensinbil och konvertera, billigare än att köpa en ny elbil samt begagnad elbil.

Låter intressant, men hur ska det egentligen fungera i praktiken? Jag menar, då måste det ju in med batteri och dylikt; och så måste bensinmotorn kopplas ur på något sätt.

Och vad kostar ett sådant kitt?

Har du en länk till inslaget på SVT Play?

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  2 september 2023 kl. 20:43:02Låter intressant, men hur ska det egentligen fungera i praktiken? Jag menar, då måste det ju in med batteri och dylikt; och så måste bensinmotorn kopplas ur på något sätt.

Och vad kostar ett sådant kitt?

Har du en länk till inslaget på SVT Play?

14 900 Euro.

https://www.svt.se/nyheter/utrikes/har-omvandlas-gamla-bensinbilar-till-att-bli-elektriska-far-ett-nytt-hjarta

Citat från: Anders M Olsson skrivet  2 september 2023 kl. 21:34:5314 900 Euro.

https://www.svt.se/nyheter/utrikes/har-omvandlas-gamla-bensinbilar-till-att-bli-elektriska-far-ett-nytt-hjarta

Va bra du hittade den.

Citat från: Anders M Olsson skrivet  2 september 2023 kl. 21:34:5314 900 Euro.

https://www.svt.se/nyheter/utrikes/har-omvandlas-gamla-bensinbilar-till-att-bli-elektriska-far-ett-nytt-hjarta

Tack för länken. 177000 svenska kronor var minsann inte gratis, men om det verkligen fungerar bra är det ju i och för sig mycket billigare än en ny elbil - säkerligen bättre för miljön också, i och med att tillverkningen av nya elbilar resulterar i väldigt mycket koldioxidutsläpp.

Men ingår allting som behövs då, inklusive batteri och allt...? Jag blir lite fundersam i och med ordvalet "grundpriset" (eller "baspriset" i textningen av videoinslaget), då det i mina ögon antyder att det kan bli dyrare än så...

Frågan är ju också hur det fungerar med garanti och liknande? Om man köper en ny elbil får man ju trots allt garanti på både bilen och batteriet, men får man motsvarande garanti med en sådan här ombyggnad...? Det framgår tyvärr inte av inslaget, och det gör ju stor skillnad då 177000 kronor är väldigt mycket pengar utan en ordentlig garanti.
(Inte för att särskilt många lär ha råd att köpa nya elbilar i dessa tider med nuvarande ekonomiska kris, men ändock...)

Är man lite cyniskt lagd kan man ju undra varför man inte hört talats om detta förut, och varför det bara tycks finnas i Frankrike - men det får väl tiden utvisa; om det verkligen fungerar bra utan problem lär det väl snart spridas till fler länder...

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  4 september 2023 kl. 01:40:23Tack för länken. 177000 svenska kronor var minsann inte gratis, men om det verkligen fungerar bra är det ju i och för sig mycket billigare än en ny elbil - säkerligen bättre för miljön också, i och med att tillverkningen av nya elbilar resulterar i väldigt mycket koldioxidutsläpp.

Men ingår allting som behövs då, inklusive batteri och allt...? Jag blir lite fundersam i och med ordvalet "grundpriset" (eller "baspriset" i textningen av videoinslaget), då det i mina ögon antyder att det kan bli dyrare än så...

Frågan är ju också hur det fungerar med garanti och liknande? Om man köper en ny elbil får man ju trots allt garanti på både bilen och batteriet, men får man motsvarande garanti med en sådan här ombyggnad...? Det framgår tyvärr inte av inslaget, och det gör ju stor skillnad då 177000 kronor är väldigt mycket pengar utan en ordentlig garanti.
(Inte för att särskilt många lär ha råd att köpa nya elbilar i dessa tider med nuvarande ekonomiska kris, men ändock...)

Är man lite cyniskt lagd kan man ju undra varför man inte hört talats om detta förut, och varför det bara tycks finnas i Frankrike - men det får väl tiden utvisa; om det verkligen fungerar bra utan problem lär det väl snart spridas till fler länder...

Ja, reportaget väcker utan tvekan fler frågor än det besvarar. Men det är absolut en god och intressant tanke att bygga om gamla bilar till eldrift.

Själv skulle jag vilja veta hur stort batteripaket man får, och bilens räckvidd och energiförbrukning (kwh/mil) efter ombyggnad?

Tydligen kan man få ett statligt bidrag på 6000 euro i Frankrike för att göra en sån ombyggnad, och då blir priset genast mycket mera attraktivt.

Sen tror jag inte man ska översätta priset i euro rakt upp och ner till svenska kronor med dagens växelkurs. Det skulle betyda att allt materialet måste importeras för våra svaga svenska kronor. Men den största och dyraste komponenten i ett sånt ombyggnadskit måste vara batterierna, och där pågår det flera projekt för att tillverka dem här i Sverige till betydligt lägre kostnad än att importera dem.

Det behövs nog statliga bidrag också, här liksom i Frankrike. Där anser jag att det var ett stort misstag av den nuvarande regeringen att slopa elbilsstödet från en dag till nästa. Bidragen behövs under ytterligare några år framåt, tills bilindustrin har lärt sig tillverka elbilar till samma eller lägre kostnad som bensin- och dieselbilar.

Citat från: Anders M Olsson skrivet  4 september 2023 kl. 06:15:00Själv skulle jag vilja veta hur stort batteripaket man får, och bilens räckvidd och energiförbrukning (kwh/mil) efter ombyggnad?

Ja, det är en väldigt bra fråga - det kan ju göra enormt stor skillnad i sammanhanget.

Citat från: Anders M Olsson skrivet  4 september 2023 kl. 06:15:00Det behövs nog statliga bidrag också, här liksom i Frankrike. Där anser jag att det var ett stort misstag av den nuvarande regeringen att slopa elbilsstödet från en dag till nästa. Bidragen behövs under ytterligare några år framåt, tills bilindustrin har lärt sig tillverka elbilar till samma eller lägre kostnad som bensin- och dieselbilar.

Ja, där håller jag fullständigt med. I dessa tuffa ekonomiska tider kan jag förvisso ha viss förståelse för att man väljer att slopa elbilsstödet, när pengar behövs på annat håll, men det minsta man kan begära borde vara några månaders framförhållning så att alla som funderat på att köpa elbil får en rimlig chans att hinna det innan stödet tas bort. Trots allt brukar ju alla andra regeringsbeslut träda i kraft först några månader framåt i tiden (eller ännu mer), så att här ta bort det från en dag till nästa är fullständigt oacceptabelt. Det känns uppenbart att beslutet togs just för att ingen skulle hinna nyttja stödet, för att spara in så mycket pengar som möjligt...

Men som sagt, det kommer behövas bidrag även framöver tills dess att elbilar ligger på samma prisnivå som bensinbilar.

Sen skulle det också desperat behövas statliga bidrag även för utbyggnad av laddmöjligheter vid bostäder, för som det är just nu är det ju i stort sett bara de som bor i villa som kan ladda hemma; medan många som bor i bostadsrätter och nästan alla som bor i hyresrätter saknar sådana möjligheter - och utan möjlighet att ladda hemma fallerar hela konceptet med elbilar...

När jag var liten var det ingen som åkte med tåg alla flög eller körde bil järnvägen var döende men tack vare den globala uppvärmningen har man börjat åka tåg nu igen

I Malmö har man nu bestämt att man vill bygga en stor och modern bussdepå för den kommande elektrifierade bussflottan nu när flera linjer konverteras till elbuss. Marken den ska byggas på är 7,5 hektar så det blir ingen liten depå.

https://www.sydsvenskan.se/2023-11-20/akermark-soder-om-malmo-ska-bli-hem-at-200-elbussar

https://www.mynewsdesk.com/se/malmo/pressreleases/ny-bussdepaa-moejliggoer-klimatsatsning-paa-elbussar-i-malmoe-3248969

(https://resources.mynewsdesk.com/image/upload/c_fill,dpr_auto,f_auto,g_auto,q_auto:good,w_1782/nfhrg2ptxiq2vhuxp1bb)

Oroväckande nyheter;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/JQmROP/forskare-varldens-klimat-närmar-sig-kollaps

Vi måste alltså agera NU!

Citat från: Steffan Rudvall skrivet 20 november 2023 kl. 22:15:07I Malmö har man nu bestämt att man vill bygga en stor och modern bussdepå för den kommande elektrifierade bussflottan nu när flera linjer konverteras till elbuss. Marken den ska byggas på är 7,5 hektar så det blir ingen liten depå.

https://www.sydsvenskan.se/2023-11-20/akermark-soder-om-malmo-ska-bli-hem-at-200-elbussar

https://www.mynewsdesk.com/se/malmo/pressreleases/ny-bussdepaa-moejliggoer-klimatsatsning-paa-elbussar-i-malmoe-3248969

(https://resources.mynewsdesk.com/image/upload/c_fill,dpr_auto,f_auto,g_auto,q_auto:good,w_1782/nfhrg2ptxiq2vhuxp1bb)

Det är väldigt bra nyheter att få läsa om.

Citat från: Disneyfantasten skrivet  6 december 2023 kl. 19:32:57Oroväckande nyheter;

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/JQmROP/forskare-varldens-klimat-närmar-sig-kollaps

Vi måste alltså agera NU!

Vi och vi... Det allra mesta är sådant som kräver politiska beslut kring, och då helst en enighet över hela världen; och tyvärr ser det sämre ut på den fronten. Sveriges nuvarande regering verkar ju satsa minst sagt halvhjärtat på klimatfrågor, och tyvärr ser det inte jättemycket bättre ut i resten av EU - för att inte tala om att Kina inte bryr sig överhuvudtaget, vilket är nödvändigt för att det ska få någon nämnvärd effekt.

Det vanliga privatpersoner kan göra är ärligt talat en droppe i havet i sammanhanget; i synnerhet om inte alla beter sig likadant - och med tanke på att inte alla ens tror på klimatförändringar, så är sannolikheten väldigt liten att alla ska bry sig... Därmed givetvis inte sagt att vi inte ska bry oss, men till största delen behövs politiska beslut och helst politisk enighet.

I Malmö bygger de en ny stadsdel Varvstaden som ska vara en grön stadsdel fast de bygger den på gammal förgiftad mark och kommunen har gjort deals med byggbolagen om att bortse från sanering. 

Ska man bygga grönt så kan man väl inte hålla på så? Och regler måste väl gälla för alla

Citat från: Mathilda Gustafsson skrivet  2 januari 2024 kl. 20:55:55I Malmö bygger de en ny stadsdel Varvstaden som ska vara en grön stadsdel fast de bygger den på gammal förgiftad mark och kommunen har gjort deals med byggbolagen om att bortse från sanering.

Ska man bygga grönt så kan man väl inte hålla på så? Och regler måste väl gälla för alla

Jag har hört att marken där tydligen ska vara full av bly så undrar om det verkligen kommer gå att bygga där utan sanering.

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  2 januari 2024 kl. 21:00:46Jag har hört att marken där tydligen ska vara full av bly så undrar om det verkligen kommer gå att bygga där utan sanering.

Jag trodde ni skämtade men det här är ju tydligen sant hur sjukt det än låter att man ska bygga en grön stadsdel på förgiftad mark.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/veLmwX/varvsstaden-ny-gron-stadsdel-i-malmo-som-byggs-pa-giftig-mark

Dåliga nyheter!;

https://www.svtplay.se/klipp/jGVZ1GX/nya-lagar-i-2024?info=visa

Det måste bli en ändring på detta omedelbums! Vi MÅSTE göra att bensin och diesel blir så dyrt att ingen kommer ha råd med det längre! Jag är trött på alla planet-hot!  >:(

Citat från: Disneyfantasten skrivet  3 januari 2024 kl. 20:05:41Dåliga nyheter!;

https://www.svtplay.se/klipp/jGVZ1GX/nya-lagar-i-2024?info=visa

Det måste bli en ändring på detta omedelbums! Vi MÅSTE göra att bensin och diesel blir så dyrt att ingen kommer ha råd med det längre! Jag är trött på alla planet-hot!  >:(

Nej, jag vet att du brinner för planeten men det där är inget bra sätt att få folk att bry sig mer om den. Vill du att priserna ska höjas så pass mycket att folk inte längre har råd att leva? Bränslepriserna är ju nämligen något av det som påverkar ekonomin mest i sådana här inflationstider.

Så ska man inte göra, vad man borde göra är att få fram alternativ och sådana finns inte idag. Man kan ju inte bara tvinga fram att folk byter till elbil när det inte finns infrastruktur nog för en sådan omställning.

Sedan är ju tyngre är lastfordon väldigt svårt att ersätta med elfordon om ens möjligt.

Citat från: Disneyfantasten skrivet  3 januari 2024 kl. 20:05:41Det måste bli en ändring på detta omedelbums! Vi MÅSTE göra att bensin och diesel blir så dyrt att ingen kommer ha råd med det längre! Jag är trött på alla planet-hot!  >:(

Att göra bensin och diesel så dyrt vore inte särskilt smart, för då kommer många bli fast hemma och kan inte ta sig till jobbet... Om folk inte kan ta sig till livsviktiga arbeten på sjukhus, kraftverk och liknande så blir det väldigt snabbt kaos.

Du får ha i åtanke att elbilar är alldeles för dyra för att majoriteten av befolkningen ska ha råd med dem; eller ens nya bilar överhuvudtaget - särskilt i dessa tider är det nog inte många som har råd att lägga ut 600 000 kr på en ny bil...
(Och elbilar är än så länge för nya för att särskilt många ska finnas att få tag i begagnade)

Dessutom är det i ganska stora delar av landet fortfarande för dåligt utbyggt med laddstolpar, för att ladda elbilar - där det finns är det ofta för få av dem, så att man kan få vänta länge på att få en ledig plats; medan det i glesbygd finns alldeles för få laddstolpar. Och många som bor i lägenhet (de flesta i hyresrätt och en del i bostadsrätt) har heller inte tillgång till att ladda hemma, och då blir elbilar totalt värdelösa. Där behövs stora insatser innan elbilar blir realistiska för ganska stora delar av befolkningen.

För att inte tala om det faktum att vi kommer behöva mycket mer el i landet för att klara oss om alla skaffar elbilar - redan nu är det ju ibland ont om el, särskilt i den södra halvan av landet, och ju fler som skaffar elbil desto värre kommer det bli...


I delar av landet klarar man sig visserligen utan bil, med buss, tåg eller dylikt, men särskilt i glesbygd går bussar så sällan att det i praktiken inte blir ett realistiskt alternativ.

Dessutom är bussar och tåg otillförlitliga när det är kallt ute. Här i Västerbotten är det just nu -33 grader, och det är så kallt så att många bussar och alla tåg norr om Umeå är inställda. Det är bara bussar som går på diesel som fortfarande fungerar, medan elbussar och gasdrivna bussar inte går igång alls i den här kylan... :(

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  3 januari 2024 kl. 20:15:37Sedan är ju tyngre är lastfordon väldigt svårt att ersätta med elfordon om ens möjligt.

Plus att diesel också används till många maskiner som används på bondgårdar och liknande, och där finns än så länge inga alternativ.

Citat från: Disneyfantasten skrivet  3 januari 2024 kl. 20:05:41Dåliga nyheter!;

https://www.svtplay.se/klipp/jGVZ1GX/nya-lagar-i-2024?info=visa

Det måste bli en ändring på detta omedelbums! Vi MÅSTE göra att bensin och diesel blir så dyrt att ingen kommer ha råd med det längre! Jag är trött på alla planet-hot!  >:(

Lycka till...  jag tycker samma sak. Har en bil med V8 som jag kör på sommaren. Och resterande dagar på året så åker jag kollektivtrafiken, utan problem. Brukar kosta 600:-/månad för ett helårskort. Och det är betydligt mycket billigare än alla dom på vårt kontor som åker bilen till jobbet, och dessutom betalar mellan 410 - 600:-/månaden för parkering i p-huset på kontoret.

Och många utav dessa bilar som står i just p-garaget på vårat jobb, är människor som bor inte alltför långt bort. Och som med enkelhet skulle kunna köpa ett busskort. Finns matbutiker runtom hela Göteborg. Så alla undanflykterna om att det "inte går för att..." är skitsnack. Och bussen stannar precis utanför där p-huset är.

Så för min del så får gärna diesel och bensinpriserna öka markant. Så att folk blir mer miljömedvetna när dom är ute och kör. Och inte bara kastar sig in i sin bil, rivstartar och kör till affären och hem. För att en halvtimme senare köra ut igen för att man glömde köpa snus, cigg, choklad, energidricka, mjölk. Att klaga på att priserna går upp några kronor är så himla löjligt. Samma människor som klagar på att tomaterna inte går att köpa, eller att man skulle bunkra toalettpapper. Tror ärligt talat det är exakt samma typ utav människor.  ;D

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  3 januari 2024 kl. 20:25:38Att göra bensin och diesel så dyrt vore inte särskilt smart, för då kommer många bli fast hemma och kan inte ta sig till jobbet... Om folk inte kan ta sig till livsviktiga arbeten på sjukhus, kraftverk och liknande så blir det väldigt snabbt kaos.

Du får ha i åtanke att elbilar är alldeles för dyra för att majoriteten av befolkningen ska ha råd med dem; eller ens nya bilar överhuvudtaget - särskilt i dessa tider är det nog inte många som har råd att lägga ut 600 000 kr på en ny bil...
(Och elbilar är än så länge för nya för att särskilt många ska finnas att få tag i begagnade)

Dessutom är det i ganska stora delar av landet fortfarande för dåligt utbyggt med laddstolpar, för att ladda elbilar - där det finns är det ofta för få av dem, så att man kan få vänta länge på att få en ledig plats; medan det i glesbygd finns alldeles för få laddstolpar. Och många som bor i lägenhet (de flesta i hyresrätt och en del i bostadsrätt) har heller inte tillgång till att ladda hemma, och då blir elbilar totalt värdelösa. Där behövs stora insatser innan elbilar blir realistiska för ganska stora delar av befolkningen.

För att inte tala om det faktum att vi kommer behöva mycket mer el i landet för att klara oss om alla skaffar elbilar - redan nu är det ju ibland ont om el, särskilt i den södra halvan av landet, och ju fler som skaffar elbil desto värre kommer det bli...


I delar av landet klarar man sig visserligen utan bil, med buss, tåg eller dylikt, men särskilt i glesbygd går bussar så sällan att det i praktiken inte blir ett realistiskt alternativ.

Dessutom är bussar och tåg otillförlitliga när det är kallt ute. Här i Västerbotten är det just nu -33 grader, och det är så kallt så att många bussar och alla tåg norr om Umeå är inställda. Det är bara bussar som går på diesel som fortfarande fungerar, medan elbussar och gasdrivna bussar inte går igång alls i den här kylan... :(
Plus att diesel också används till många maskiner som används på bondgårdar och liknande, och där finns än så länge inga alternativ.

När du nämner brist på el så borde Sverige satsa på kärnkraftverk, vattenkraft, sol och vindkraftverk, vad som kan hjälpa med att sänka elkostnaderna inom landet. Sverige har den fördelen geografisk, inte bara det utan kollektivtrafik är i bra form fast dom borde också lägga ner pengar på att öka linjerna för tunnelbanor och kanske ha snabbtåg som dom har i Japan. Varför har dom tidigare regeringar inte satsat på snabbtåg när det gäller långa resor inom landet från t.ex. från Stockholm mot Jönköping och vidare? Dom har vådligt bra standard i Japan med deras Shinkansen tåg och teknologin är från 60 talet. Så frågan är också varför Sverige inte satsade på det när det inte bara kan öka mängden som använder kollektivtrafik utan gör resan mer smidigare och bekväm, det hjälper också med att ta bort bilar från gatorna. 

Citat från: Scoobydoofan1 skrivet  3 januari 2024 kl. 20:29:29När du nämner brist på el så borde Sverige satsa på kärnkraftverk, vattenkraft, sol och vindkraftverk, vad som kan hjälpa med att sänka elkostnaderna inom landet. Sverige har den fördelen geografisk.

Problemet är att kärnkraft är oerhört dyrt, och är i praktiken inte genomförbart utan statliga subventioner - där talar vi om flera hundra miljarder kronor, och inte många företag är beredda att satsa så mycket pengar. Då behövs alltså statliga subventioner, men sådana är svåra att få till om inte alla partier är överens; det är nog inte många energiföretag som vågar räkna med att vi kommer ha kvar samma regering både efter valet 2026 och efter valet 2030...

Kärnkraftverk tar ju också minst 10 - 15 år att bygga, och vi kommer behöva mycket mer el innan dess.

Det mest realistiska för att relativt snabbt få mer el är vindkraft, då det är billigast att bygga och därmed troligast att energiföretag vågar satsa på. Med tillståndsprocesser och liknande tar även vindkraft 3 - 4 år att bygga, men det är i alla fall betydligt närmare i tid än 10 - 15 år...

Citat från: Jabberjaw skrivet  3 januari 2024 kl. 20:28:31Lycka till...  jag tycker samma sak. Har en bil med V8 som jag kör på sommaren. Och resterande dagar på året så åker jag kollektivtrafiken, utan problem. Brukar kosta 600:-/månad för ett helårskort. Och det är betydligt mycket billigare än alla dom på vårt kontor som åker bilen till jobbet, och dessutom betalar mellan 410 - 600:-/månaden för parkering i p-huset på kontoret.

Och många utav dessa bilar som står i just p-garaget på vårat jobb, är människor som bor inte alltför långt bort. Och som med enkelhet skulle kunna köpa ett busskort. Finns matbutiker runtom hela Göteborg. Så alla undanflykterna om att det "inte går för att..." är skitsnack. Och bussen stannar precis utanför där p-huset är.

Så för min del så får gärna diesel och bensinpriserna öka markant. Så att folk blir mer miljömedvetna när dom är ute och kör. Och inte bara kastar sig in i sin bil, rivstartar och kör till affären och hem. För att en halvtimme senare köra ut igen för att man glömde köpa snus, cigg, choklad, energidricka, mjölk. Att klaga på att priserna går upp några kronor är så himla löjligt. Samma människor som klagar på att tomaterna inte går att köpa, eller att man skulle bunkra toalettpapper. Tror ärligt talat det är exakt samma typ utav människor.  ;D

Nu glömmer du bort den lilla detaljen att alla inte bor i storstäderna...

I glesbygden, och framförallt i Norrland, är det många ställen där man inte har några realistiska alternativ till bil. Det finns flera förorter till Skellefteå där det går bussar 1 - 2 gånger om dagen, så om man i bästa fall kan ta sig till jobbet (som ofta är i centrala Skellefteå) så tar man sig inte hem igen...

Och för många rör det sig om minst en mil, och ibland flera mil, till närmaste mataffär. Det kan väl i värsta fall gå att cykla någon mil under sommaren, men när det som nu är minus 33 grader är nog bil enda alternativet för de flesta.

Och att börja göra olika priser på bensin och diesel beroende på var i landet man bor blir nog oerhört krångligt och invecklat...

Citat från: Steffan Rudvall skrivet  3 januari 2024 kl. 20:15:37Nej, jag vet att du brinner för planeten men det där är inget bra sätt att få folk att bry sig mer om den. Vill du att priserna ska höjas så pass mycket att folk inte längre har råd att leva? Bränslepriserna är ju nämligen något av det som påverkar ekonomin mest i sådana här inflationstider.

Så ska man inte göra, vad man borde göra är att få fram alternativ och sådana finns inte idag. Man kan ju inte bara tvinga fram att folk byter till elbil när det inte finns infrastruktur nog för en sådan omställning.

Sedan är ju tyngre är lastfordon väldigt svårt att ersätta med elfordon om ens möjligt.

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  3 januari 2024 kl. 20:25:38Att göra bensin och diesel så dyrt vore inte särskilt smart, för då kommer många bli fast hemma och kan inte ta sig till jobbet... Om folk inte kan ta sig till livsviktiga arbeten på sjukhus, kraftverk och liknande så blir det väldigt snabbt kaos.

Du får ha i åtanke att elbilar är alldeles för dyra för att majoriteten av befolkningen ska ha råd med dem; eller ens nya bilar överhuvudtaget - särskilt i dessa tider är det nog inte många som har råd att lägga ut 600 000 kr på en ny bil...
(Och elbilar är än så länge för nya för att särskilt många ska finnas att få tag i begagnade)

Dessutom är det i ganska stora delar av landet fortfarande för dåligt utbyggt med laddstolpar, för att ladda elbilar - där det finns är det ofta för få av dem, så att man kan få vänta länge på att få en ledig plats; medan det i glesbygd finns alldeles för få laddstolpar. Och många som bor i lägenhet (de flesta i hyresrätt och en del i bostadsrätt) har heller inte tillgång till att ladda hemma, och då blir elbilar totalt värdelösa. Där behövs stora insatser innan elbilar blir realistiska för ganska stora delar av befolkningen.

För att inte tala om det faktum att vi kommer behöva mycket mer el i landet för att klara oss om alla skaffar elbilar - redan nu är det ju ibland ont om el, särskilt i den södra halvan av landet, och ju fler som skaffar elbil desto värre kommer det bli...


I delar av landet klarar man sig visserligen utan bil, med buss, tåg eller dylikt, men särskilt i glesbygd går bussar så sällan att det i praktiken inte blir ett realistiskt alternativ.

Dessutom är bussar och tåg otillförlitliga när det är kallt ute. Här i Västerbotten är det just nu -33 grader, och det är så kallt så att många bussar och alla tåg norr om Umeå är inställda. Det är bara bussar som går på diesel som fortfarande fungerar, medan elbussar och gasdrivna bussar inte går igång alls i den här kylan... :(
Plus att diesel också används till många maskiner som används på bondgårdar och liknande, och där finns än så länge inga alternativ.

Fast jag vill inte att vår planet ska gå under, jag vill att planeten ska ha normaltemperatur och att världens djur ska fortsätta finnas och att det ska finnas många av dem och att de ska finnas på flera platser och att de ska finnas i jättestora bestånd!

Dessutom så får man också komma ihåg att det är just människor som röjer undan massa natur för att bygga bostäder vilket leder till att de vilda djuren kommer i kontakt med människornas tamdjur och odlingar, vilket i sin tur leder till att det skapas stora konflikter, det är just ökningen av människor världen över som ställer till det, och så skyller de ifrån sig med undanflykter och tänker alldeles för mycket på sig själva.

(värst är det i Afrika, Indien och Kina som har ungefär 1,5 miljarder människor vardera)

Så jag tycker att man ska lägga ner ursäkterna och istället säkra all elektrisitet så att ingen kyla alls kommer åt det!

Jag tycker man ska göra alla elbilar billiga omedelbums! Att värna om planeten är miljarder gånger viktigare än att ta hand om planeten!

Jag tänker under inga omständigheter låta jordens djur dö ut av för hög planetvärme, ni får sluta skylla ifrån er med urusla undanflykter på för höga elpriser och för låga priser på bensin & diesel! Planeten behöver oss så vi måste agera A-S-A-P! Jag tänker ta till alla medel som krävs för att rädda planeten för jag står inte ut med eländet längre! (och det vet jag att Greta Thunberg håller med mig om, synd att hon råkade illa ut på grund av sina insatser, folk måste lyssna mer på henne, hon har rätt i att vi inte kan ha det såhär länge till)

Alla som är på planetens sida, räck upp en hand!

Förresten så kan man väl lika gärna promenera till jobbet, det kostar inget, dessutom så får man motion på köpet.

Själv äger jag ingen bil, för jag har inget körkort, dessutom så jobbar jag på daglig verksamhet.

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  3 januari 2024 kl. 20:40:31Problemet är att kärnkraft är oerhört dyrt, och är i praktiken inte genomförbart utan statliga subventioner - där talar vi om flera hundra miljarder kronor, och inte många företag är beredda att satsa så mycket pengar. Då behövs alltså statliga subventioner, men sådana är svåra att få till om inte alla partier är överens; det är nog inte många energiföretag som vågar räkna med att vi kommer ha kvar samma regering både efter valet 2026 och efter valet 2030...

Kärnkraftverk tar ju också minst 10 - 15 år att bygga, och vi kommer behöva mycket mer el innan dess.

Det mest realistiska för att relativt snabbt få mer el är vindkraft, då det är billigast att bygga och därmed troligast att energiföretag vågar satsa på. Med tillståndsprocesser och liknande tar även vindkraft 3 - 4 år att bygga, men det är i alla fall betydligt närmare i tid än 10 - 15 år...
Nu glömmer du bort den lilla detaljen att alla inte bor i storstäderna...

I glesbygden, och framförallt i Norrland, är det många ställen där man inte har några realistiska alternativ till bil. Det finns flera förorter till Skellefteå där det går bussar 1 - 2 gånger om dagen, så om man i bästa fall kan ta sig till jobbet (som ofta är i centrala Skellefteå) så tar man sig inte hem igen...

Och för många rör det sig om minst en mil, och ibland flera mil, till närmaste mataffär. Det kan väl i värsta fall gå att cykla någon mil under sommaren, men när det som nu är minus 33 grader är nog bil enda alternativet för de flesta.

Och att börja göra olika priser på bensin och diesel beroende på var i landet man bor blir nog oerhört krångligt och invecklat...

Kanske men det behövs en mängd av olika elproducerande teknologier inom landet, man kan inte bara lita på en eller tre olika, det är bättre med en större mängd och blandning av dom tidigare nämnda, men inte bara det utan har inte Sverige kärnkraftverk som inte är i fungerande ordning nu? Med andra ord så är dom stängda eller? Om dom var öppna nu och regeringen satsar på alla dom andra t.ex. sol, vattenkraft osv så skulle det göra en stor nytta när det gäller produktion, kapacitet och elproduktion, inte bara det utan det skulle säkert sänka elpriserna från vad dom är idag.

Citat från: Disneyfantasten skrivet  3 januari 2024 kl. 20:43:43Fast jag vill inte att vår planet ska gå under, jag vill att planeten ska ha normaltemperatur och att världens djur ska fortsätta finnas och att det ska finnas många av dem och att de ska finnas på flera platser och att de ska finnas i jättestora bestånd!

Dessutom så får man också komma ihåg att det är just människor som röjer undan massa natur för att bygga bostäder vilket leder till att de vilda djuren kommer i kontakt med människornas tamdjur och odlingar, vilket i sin tur leder till att det skapas stora konflikter, det är just ökningen av människor världen över som ställer till det, och så skyller de ifrån sig med undanflykter och tänker alldeles för mycket på sig själva.

(värst är det i Afrika, Indien och Kina som har ungefär 1,5 miljarder människor vardera)

Så jag tycker att man ska lägga ner ursäkterna och istället säkra all elektrisitet så att ingen kyla alls kommer åt det!

Jag tycker man ska göra alla elbilar billiga omedelbums! Att värna om planeten är miljarder gånger viktigare än att ta hand om planeten!

Jag tänker under inga omständigheter låta jordens djur dö ut av för hög planetvärme, ni får sluta skylla ifrån er med urusla undanflykter på för höga elpriser och för låga priser på bensin & diesel! Planeten behöver oss så vi måste agera A-S-A-P! Jag tänker ta till alla medel som krävs för att rädda planeten för jag står inte ut med eländet längre! (och det vet jag att Greta Thunberg håller med mig om, synd att hon råkade illa ut på grund av sina insatser, folk måste lyssna mer på henne, hon har rätt i att vi inte kan ha det såhär länge till)

Alla som är på planetens sida, räck upp en hand!

Förresten så kan man väl lika gärna promenera till jobbet, det kostar inget, dessutom så får man motion på köpet.

Själv äger jag ingen bil, för jag har inget körkort, dessutom så jobbar jag på daglig verksamhet.

Vem vill inte att planeten inte ska ha normaltemperatur, alla vill ha det, men problemet är att det som gjordes då påverkar dagens samhälle med vädret, och det kommer bara bli sämre, dom säger redan att haven kommer ha en större mängd av syra och att haven kommer se mycket annorlunda än vad dom är idag.

Citat från: Disneyfantasten skrivet  3 januari 2024 kl. 20:43:43Så jag tycker att man ska lägga ner ursäkterna och istället säkra all elektrisitet så att ingen kyla alls kommer åt det!

Jag tycker man ska göra alla elbilar billiga omedelbums! Att värna om planeten är miljarder gånger viktigare än att ta hand om planeten!

Med tiden kommer säkert elbilar att sjunka i pris, men det lär dröja minst några år innan de blir tillgängliga för gemene man. Och ska fler skaffa elbilar krävs som sagt mycket mer elektricitet, och sådant tar åtskilliga år att ordna.

Som sagt, folk måste kunna leva under tiden också. Så att mer måste göras för miljön är solklart, men folk måste ju kunna leva drägliga liv också utan att bli ruinerade. Jag tror inte att du vill leva utan elektricitet och klara sig utan sjukhus och brandkår, bara för att ingen kan ta sig till jobbet...

Citat från: Disneyfantasten skrivet  3 januari 2024 kl. 20:43:43Förresten så kan man väl lika gärna promenera till jobbet, det kostar inget, dessutom så får man motion på köpet.

Bor man nära jobbet, så visst. Men bor du 1 - 2 mil från jobbet och det är 33 minusgrader ute, så vill du nog inte gå till jobbet - om du ens orkar, så skulle det ta flera timmar per väg; och du måste vara rejält påklädd för att inte frysa ihjäl...

På sommaren och tidig höst brukar jag cykla till jobbet - det är en dryg mil och tar en knapp timme att cykla, vilket är inom rimlighetens gräns. Men under vintern varken kan eller vågar jag cykla - dels är det oftast för kallt, och dels är det livsfarligt med så isiga vägar så att man lätt halkar.

Men visst, jag håller med dig att fler personer borde kunna gå till jobbet, då det absolut finns dem som bor tillräckligt nära för att gå men som tar bilen "i onödan".

Citat från: Scoobydoofan1 skrivet  3 januari 2024 kl. 20:46:58Kanske men det behövs en mängd av olika elproducerande teknologier inom landet, man kan inte bara lita på en eller tre olika, det är bättre med en större mängd och blandning av dom tidigare nämnda, men inte bara det utan har inte Sverige kärnkraftverk som inte är i fungerande ordning nu? Med andra ord så är dom stängda eller? Om dom var öppna nu och regeringen satsar på alla dom andra t.ex. sol, vattenkraft osv så skulle det göra en stor nytta när det gäller produktion, kapacitet och elproduktion, inte bara det utan det skulle säkert sänka elpriserna från vad dom är idag.

Ja, du har helt klart rätt i att det är farligt att förlita sig för mycket på en teknik när det gäller elektricitet - det behövs en blandning, för att minska riskerna.

Alla kärnkraftverk som fortfarande är igång fungerar nog för tillfället, men de redan stängda kärnkraftverken har redan börjat demonteras för mycket för att kunna startas upp igen. Och även om de gick att starta upp, så är deras ägare inte intresserade av det, då det kostar för mycket för att få kärnkraftverken dugliga enligt EUs säkerhetsregler.

Den nuvarande regeringen verkar tyvärr fokusera för mycket på just kärnkraft, och glömmer bort andra energislag; medan tidigare regeringar nog istället hade motsatt problem. Där skulle det behövas en bred energipolitisk överenskommelse mellan alla politiska partier, så att alla är överens om elektricitet/energi och så att det inte blir några större förändringar efter varje val; ungefär som redan nu görs för pensionsfrågor - för som det är nu vågar inga företag satsa på dyrare lösningar, när risken finns att förutsättningarna helt kan ändras beroende på vem som vinner nästa val.

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  3 januari 2024 kl. 20:25:38Här i Västerbotten är det just nu -33 grader, och det är så kallt så att många bussar och alla tåg norr om Umeå är inställda. Det är bara bussar som går på diesel som fortfarande fungerar, medan elbussar och gasdrivna bussar inte går igång alls i den här kylan... :(

Hur överlever ni? :o

Citat från: Daniel Hofverberg skrivet  3 januari 2024 kl. 20:25:38Att göra bensin och diesel så dyrt vore inte särskilt smart, för då kommer många bli fast hemma och kan inte ta sig till jobbet... Om folk inte kan ta sig till livsviktiga arbeten på sjukhus, kraftverk och liknande så blir det väldigt snabbt kaos.

Du får ha i åtanke att elbilar är alldeles för dyra för att majoriteten av befolkningen ska ha råd med dem; eller ens nya bilar överhuvudtaget - särskilt i dessa tider är det nog inte många som har råd att lägga ut 600 000 kr på en ny bil...
(Och elbilar är än så länge för nya för att särskilt många ska finnas att få tag i begagnade)

Dessutom är det i ganska stora delar av landet fortfarande för dåligt utbyggt med laddstolpar, för att ladda elbilar - där det finns är det ofta för få av dem, så att man kan få vänta länge på att få en ledig plats; medan det i glesbygd finns alldeles för få laddstolpar. Och många som bor i lägenhet (de flesta i hyresrätt och en del i bostadsrätt) har heller inte tillgång till att ladda hemma, och då blir elbilar totalt värdelösa. Där behövs stora insatser innan elbilar blir realistiska för ganska stora delar av befolkningen.

För att inte tala om det faktum att vi kommer behöva mycket mer el i landet för att klara oss om alla skaffar elbilar - redan nu är det ju ibland ont om el, särskilt i den södra halvan av landet, och ju fler som skaffar elbil desto värre kommer det bli...


I delar av landet klarar man sig visserligen utan bil, med buss, tåg eller dylikt, men särskilt i glesbygd går bussar så sällan att det i praktiken inte blir ett realistiskt alternativ.

Dessutom är bussar och tåg otillförlitliga när det är kallt ute. Här i Västerbotten är det just nu -33 grader, och det är så kallt så att många bussar och alla tåg norr om Umeå är inställda. Det är bara bussar som går på diesel som fortfarande fungerar, medan elbussar och gasdrivna bussar inte går igång alls i den här kylan... :(
Plus att diesel också används till många maskiner som används på bondgårdar och liknande, och där finns än så länge inga alternativ.

Kunde inte dom värma el bussarna med en elektrisk kabel som värmer up bussarna? Samma sak med hybridbussarna eller?

Citat från: Mathilda Gustafsson skrivet  4 januari 2024 kl. 00:39:02Hur överlever ni? :o

Genom att hålla oss inomhus så mycket som möjligt... ;)

Jag är ju sjuk, så jag hade varit hemma oavsett vilket, men mina kollegor har tydligen jobbat hemifrån den här veckan då de inte vill/kan ta sig till kontoret. Har man bil kommer den väl inte starta när man ska hem för dagen, och de som bor nära kontoret vill av förståeliga skäl inte gå eller cykla i den kylan...

Har man bil fungerar det förmodligen hyfsat att fara till mataffären och handla - på den korta tiden lär väl inte bilen hinna frysa ihop - men har man inte bil är det värre, då många bussar är inställda på grund av kylan; och att gå längre sträckor utomhus lär inte vara särskilt behagligt. Men att låta bilen stå längre sträckor än så utan motorvärmare är nog inte rekommenderat.

I skrivande stund är det -34 grader ute där jag befinner mig, men det är ändå inte fullt lika illa som i delar av Norrbotten; som haft så kallt som -43 grader de senaste dagarna; som är det kallaste det varit i Sverige på flera decennier... :(

Det är ännu värre för de som har fjärrvärme i stora delar av Skellefteå kommun, då fjärrvärmenätet legat nere i ett och ett halvt dygn (under måndag och tisdag) på grund av strömavbrott på Boliden Rönnskär; så de stackarna har haft 9 plusgrader inomhus... :o
(Det har dessbättre inte jag, så jag har i alla fall en någorlunda human temperatur här hemma - ändå lite kallt, men inte i närheten av de nivåerna i alla fall)

Citat från: Scoobydoofan1 skrivet  4 januari 2024 kl. 02:31:57Kunde inte dom värma el bussarna med en elektrisk kabel som värmer up bussarna? Samma sak med hybridbussarna eller?

Jag vet inte, jag vet bara att Skellefteå buss och Länstrafiken i Västerbotten har sagt att elbussar inte fungerar när det är så kallt ute; så att de därför tvingats ställa in en massa avgångar. Detsamma gäller även bussar som drivs med biogas, vilket är vanligt här uppe, så det verkar bara vara dieseldrivna bussar som fungerar tillfredsställande i den här kylan.

Det är väl kanske delvis av säkerhetsskäl också - skulle en buss få motorstopp eller liknande och det är så kallt, så finns det en risk att både chauffören och passagerarna kanske fryser ihjäl...